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Distribuidor oficial da Schaeffler
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Especificações
Disponibilidade20 unid.
MarcaFAG
Número do artigo54208 FAG
Manufacturer Part Number0190025640000
EAN4012801163149
CategoriaRolamento axial de esferas de escora dupla
Peso e dimensões
Interno (d) mm
30
Externo (D) mm
68
Largura (B) mm
38,6
Interno (d) polegadas
1.1811
Externo (D) polegadas
2.6772
Largura (B) polegadas
1.5197
Peso (kg)
0.556
Características do produto
Tipo de gaiola
S - gaiola de aço ou standard
Precisão
Precisão standard
Dados da Schaeffler (medias)
Diâmetro externo da arruela do alojamento (D) mm
68
Altura (T 2) mm
38,6
Fator de carga axial estática C0a (N)
97000
Fator de carga axial dinâmica Ca (N)
44000
Velocidade limite (n G)
5500
Velocidade de referência (n ϑr)
6900
Número ECLASS
23-05-10-01
Número ECLASS2
23-05-10-01
Descrição do Medias
Axial deep groove ball bearings 542, main dimensions to DIN 711/ISO 104, double direction, with spherical housing locating washers, separable
O 54208 [FAG] é um rolamento axial de esferas de escora dupla. Este tipo de rolamento também é conhecido como rolamento axial ou rolamento rígido de esferas axial. A estrutura destes rolamentos consiste em uma arruela de eixo, duas arruelas de alojamento e dois conjuntos de esferas e gaiolas. Os rolamentos axiais de esferas têm um design aberto, e as esferas permitem altas velocidades de rotação. Como os rolamentos axiais de esferas são desmontáveis, os componentes podem ser montados facilmente e de forma independente.
Os rolamentos axiais de esferas de escora dupla são adequados para cargas axiais em ambas as direções, permitindo o suporte de um eixo em ambas as direções. No entanto, estes rolamentos não são projetados para cargas radiais. A arruela de eixo é montada no eixo e gira com ele. As arruelas de alojamento têm um diâmetro interno ligeiramente maior, permitindo uma certa folga para o movimento livre do eixo. Além disso, essas arruelas de alojamento têm assentos esféricos. Graças a este design, o 54208 [FAG] pode ser combinado com arruelas esféricas de assento (disponíveis separadamente), permitindo assim a compensação de pequenos desalinhamentos entre o eixo e o alojamento.
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