NU218ECP/C3 SKF

Jednorzędowe łożyska wałeczkowe walcowe o konstrukcji NU

4 szt. dostepnych

  • Produkt jest dostępny w magazynie
  • Zamówienia złożone przed godziną 18:00 CET zostaną przekazane do wysyłki jeszcze dziś
  • Dostępne płatności na podstawie faktury
  • Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Ladowanie odpowiedników

Główna specyfikacja

Waga i wymiary

Właściwości produktu

Opis przyrostków

Szczegółowy

Łożysko NU218ECP/C3 SKF jest jednorzędowym łożyskiem wałeczkowym walcowym z koszykiem. Łożysko składa się z monolitycznego pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego wraz z koszykiem, w którym znajdują się wałeczki walcowe. Koszyk zapobiega stykaniu się wałeczków walcowych, dzięki czemu ten typ łożyska wytrzymuje większe prędkości niż łożyska wałeczkowe walcowe bez koszyka. Ponadto jednorzędowe łożyska wałeczkowe walcowe z koszykiem są bardzo sztywne i wytrzymują większe siły promieniowe. Ze względu na możliwość rozmontowania pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego w tych łożyskach są one bardzo łatwe w montażu. Jednorzędowe łożyska wałeczkowe walcowe stosuje się między innymi w przekładniach, maszynach rolniczych, pompach, sprężarkach i silnikach elektrycznych.

Łożysko NU218ECP/C3 SKF jest jednorzędowym łożyskiem walcowym o konstrukcji NU. Pierścień zewnętrzny tego łożyska posiada dwa sztywne obrzeża, których nie ma w pierścieniu wewnętrznym. W rezultacie łożyska o konstrukcji NU są w stanie przyjmować wyłącznie siły promieniowe. Tego rodzaju łożyska często stosuje się w charakterze łożysk swobodnych. Łożyska swobodne dopuszczają przemieszczenie osiowe wału względem osłony w obydwu kierunkach. Jest to konieczne w przypadku zastosowań, w których materiał, z jakiego wykonany jest wał, kurczy się lub rozszerza pod wpływem zmian temperatury (rozszerzalność cieplna). Łożyska o konstrukcji NU można stosować również jako łożyska podporowe w połączeniu z pierścieniami kątowymi HJ (dostępnymi oddzielnie). Łożyska podporowe mogą przyjmować siły promieniowe oraz siły osiowe, ale tylko w jednym kierunku.