Zamówienia złożone przed godziną 18:00 CET zostaną przekazane do wysyłki jeszcze dziś
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc2 szt.
MarkaURB
Numer produktuNN3007KMP51NA URB
KategoriaŁożysko walcowe dwurzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
35
Zewn. srednica (D) w milimetrach
62
Szerokosc (B), mm
20
Wewn. (d) w calach
1.378
Zewn. srednica (D) w calach
2.4409
Szerokosc (B), cale
0.7874
Waga (kg)
0.244
Właściwości produktu
Otwór
K - otwór stozkowy 1:12 (standardowy dla wiekszosci rodzajów)
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
M - koszyk mosiezny
Zewnetrzne modyfikacje
Brak Zewnetrzne Modyfikacje
Promieniowy luz wewnetrzny
C1 Luz wewnetrzny (mniejszy od C2)
Precyzja
P5 Precyzja (wyzsza od P6)
Odpornosc cieplna
Brak odpornosci cieplnej – temperatury do 120 °C
Opis przyrostków
KTapered Bore, Taper 1:12
MMachined Brass Cage, Located On The Rolling Elements
NANo Special Meaning For Cylindrical Bearing
P51Combination Of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5 (Better Than P6)) And C1 (Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration)
Szczegółowy
NN3007KMP51NA URB to precyzyjne łożysko walcowe dwurzędowe. To łożysko ma wyjątkowo wysoką nośność promieniową i wysoką precyzję obrotu. Konstrukcja składa się z masywnego pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego z podwójnym rzędem walców z koszykiem. Elementy toczne są prowadzone między kołnierzami. Ta konstrukcja umożliwia kompaktowe ustawienia łożysk o wysokiej sztywności promieniowej oraz bardzo wysokiej precyzji i nośności. Pierścień zewnętrzny jest oddzielany od pierścienia wewnętrznego, co ułatwia montaż i demontaż. Precyzyjne łożyska walcowe dwurzędowe stosowane są między innymi w głównych wrzecionach obrabiarek.
NN3007KMP51NA URB jest wyposażony w koszyk, który zapobiega kontaktowi między walcami. Ta konstrukcja umożliwia kontrolowany ruch elementów tocznych. Jest mniejsze tarcie w porównaniu z łożyskami walcowymi pełnowalcowymi. Dzięki temu możliwe są wyższe prędkości obrotowe i generowane jest mniej ciepła.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.
