TBThe Rollers Have A Special Crowning On The Side Surface. Is Not Depending On The Cage Design. The Result Is A Better Lubrication In Between Roller And Rim
Łożysko NJ348-E-TB-M1-C3 FAG jest jednorzędowym łożyskiem wałeczkowym walcowym z koszykiem. Łożysko składa się z monolitycznego pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego wraz z koszykiem, w którym znajdują się wałeczki walcowe. Koszyk zapobiega stykaniu się wałeczków walcowych, dzięki czemu ten typ łożyska wytrzymuje większe prędkości niż łożyska wałeczkowe walcowe bez koszyka. Ponadto jednorzędowe łożyska wałeczkowe walcowe z koszykiem są bardzo sztywne i wytrzymują większe siły promieniowe. Ze względu na możliwość rozmontowania pierścienia wewnętrznego i zewnętrznego w tych łożyskach są one bardzo łatwe w montażu. Jednorzędowe łożyska wałeczkowe walcowe stosuje się między innymi w przekładniach, maszynach rolniczych, pompach, sprężarkach i silnikach elektrycznych.
Łożysko NJ348-E-TB-M1-C3 FAG jest jednorzędowym łożyskiem walcowym o konstrukcji NJ. Pierścień zewnętrzny tego łożyska posiada dwa sztywne obrzeża, których nie ma w pierścieniu wewnętrznym. W rezultacie łożyska o konstrukcji NJ mogą przyjmować siły promieniowe oraz siły osiowe, ale tylko w jednym kierunku. Tego rodzaju łożyska wykorzystuje się jako łożyska podporowe. Łożyska podporowe dopuszczają przemieszczenie osiowe wału względem osłony w jednym kierunku. Wał jest ustalony osiowo w drugim kierunku. Łożyska o konstrukcji NJ można stosować również jako łożyska ustalające w połączeniu z pierścieniami kątowymi HJ (dostępnymi oddzielnie). Łożyska ustalające umożliwiają ustalenie wału w płaszczyźnie osiowej w obydwu kierunkach.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.
