Wysylka tego samego dnia do 18:00 CET w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc1 szt.
MarkaFAG
Numer produktuHS71918-E-T-P4S-K5-UL FAG
KategoriaŁożysko kulowe skośne jednorzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
90
Zewn. srednica (D) w milimetrach
125
Szerokosc (B), mm
18
Wewn. (d) w calach
3.5433
Zewn. srednica (D) w calach
4.9213
Szerokosc (B), cale
0.7087
Waga (kg)
0.59
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
TB - koszyk z wlókien lisciowych
Precyzja
K5 - P4S + K5
Kat styku
25 stopni
Parowanie
G - uniwersalne parowanie
Wewnetrzny luz osiowy / Naprezenia wstepne
UL - uniwersalna konstrukcja do pasowania w pary; para lozyska ma niewielkie naprezenia wstepne w ukladzie O i X.
Smarowanie
Standardowe smarowanie
Dane od Schaeffler (medias)
ECLASS number
23-05-08-03
ECLASS2 number
23-05-08-03
Opis przyrostków
E25° Contact Angle
TTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C
P4S-K5Combination Of P4S (Boundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9) And K5 (Same as P4S But With Mean Sorting Of Bore And Outside Diameter)
HS71918-E-T-P4S-K5-UL FAG to szybkoobrotowe łożysko wrzecionowe. Tego typu łożysko bez uszczelek ma małe stalowe kulki. Łożysko ma konstrukcję wewnętrzną o zoptymalizowanym tarciu, a kulki są poddawane działaniu bardzo niskich sił odśrodkowych. Wysoki stopień sztywności utrzymuje się nawet przy bardzo dużych prędkościach. To sprawia, że łożysko HS71918-E-T-P4S-K5-UL FAG szczególnie nadaje się do stosowania we wrzecionach szybkoobrotowych lub szlifierskich.
Łożyska wrzecionowe FAG to jednorzędowe łożyska kulkowe skośne, których nie można demontować. Składają się one z solidnych pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz zespołów kulek i koszyków z pełnymi klatkami okiennymi. Ze względu na bardzo wąskie tolerancje nadają się szczególnie do zastosowań wymagających wysokiej dokładności prowadzenia i przystosowania do dużych prędkości. Łożyska wrzecionowe są powszechnie stosowane w głównych wrzecionach obrabiarek.
Ponadto łożyska wrzecionowe FAG zostały zaprojektowane jako łożyska uniwersalne. Łożyska uniwersalne o tym samym odchyleniu otworu pierścienia wewnętrznego i średnicy zewnętrznej można łączyć w celu zastosowania w różnych układach. Na przykład, gdy nośność pojedynczego łożyska jest niewystarczająca, można zastosować dwa pasujące do siebie łożyska w układzie podwójnym, aby przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Aby przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach i momentach, dobrym rozwiązaniem jest układ O lub X.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.