Wysylka tego samego dnia do 18:00 CET w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc1 szt.
MarkaFAG
Numer produktuHCB71919-EDLR-T-P4S-UL FAG
Manufacturer Part Number0386213120000
EAN4026677736802
KategoriaŁożysko kulowe skośne jednorzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
95
Zewn. srednica (D) w milimetrach
130
Szerokosc (B), mm
18
Wewn. (d) w calach
3.7402
Zewn. srednica (D) w calach
5.1181
Szerokosc (B), cale
0.7087
Waga (kg)
0.49
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
TB - koszyk z wlókien lisciowych
Precyzja
P4S Precyzja (wyzsza od P4)
Kat styku
25 stopni
Parowanie
G - uniwersalne parowanie
Wewnetrzny luz osiowy / Naprezenia wstepne
UL - uniwersalna konstrukcja do pasowania w pary; para lozyska ma niewielkie naprezenia wstepne w ukladzie O i X.
HCB71919-EDLR-T-P4S-UL FAG to hybrydowe łożysko wrzecionowe. Łożysko tego typu ma duże ceramiczne kulki. Hybrydowe łożyska wrzecionowe mogą osiągać bardzo wysokie prędkości przy bardzo niewielkim wytwarzaniu ciepła i niskim zużyciu. Wysoki stopień sztywności utrzymuje się nawet przy bardzo dużych prędkościach. To sprawia, że łożysko HCB71919-EDLR-T-P4S-UL FAG szczególnie nadaje się do stosowania we wrzecionach szybkoobrotowych lub szlifierskich.
Łożyska wrzecionowe FAG to jednorzędowe łożyska kulkowe skośne, których nie można demontować. Składają się one z solidnych pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz zespołów kulek i koszyków z pełnymi klatkami okiennymi. Ze względu na bardzo wąskie tolerancje nadają się szczególnie do zastosowań wymagających wysokiej dokładności prowadzenia i przystosowania do dużych prędkości. Łożyska wrzecionowe są powszechnie stosowane w głównych wrzecionach obrabiarek.
Ponadto łożyska wrzecionowe FAG zostały zaprojektowane jako łożyska uniwersalne. Łożyska uniwersalne o tym samym odchyleniu otworu pierścienia wewnętrznego i średnicy zewnętrznej można łączyć w celu zastosowania w różnych układach. Na przykład, gdy nośność pojedynczego łożyska jest niewystarczająca, można zastosować dwa pasujące do siebie łożyska w układzie podwójnym, aby przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Aby przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach i momentach, dobrym rozwiązaniem jest układ O lub X.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.