Wysylka tego samego dnia do 18:00 CET w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc5 szt.
MarkaINA
Numer produktuGE80-AW-A INA
Manufacturer Part Number0066519680000
Równiez znane jako
GX80F
EAN4012802532746
KategoriaBaryłkowe łożyska ślizgowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
80
Zewn. srednica (D) w milimetrach
180
Szerokosc (B), mm
50
Wewn. (d) w calach
3.1496
Zewn. srednica (D) w calach
7.0866
Szerokosc (B), cale
1.9685
Waga (kg)
6.95
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Material styków
Stal na PTFE
Dane od Schaeffler (medias)
Średnica zewnętrzna łożyska (D) mm
180
Wysokość (T) mm
50
Szerokość pierścienia wewnętrznego (B) mm
42
Axial Static Load Rating C0a (N)
5180000
Axial Dynamic Load Rating Ca (N)
3110000
ECLASS number
23-05-01-06
ECLASS2 number
23-05-01-06
Opis Medias
Axial spherical plain bearing, maintenance-free, DIN ISO 12240-3, shaft location washer curved surface with hard chromium coating, open design
Opis przyrostków
AWSliding Contact Surface Hard Chromium/Elgoglide® (Elgoglide®=PTFE (Polyetrafluoroethylene))
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
GE80-AW-A INA to łożysko przegubowe osiowe. Łożyska przegubowe to dwuczęściowe łożyska ślizgowe. Nie posiadają one elementów tocznych, lecz składają się z podkładki wału i podkładki obudowy. Podkładka wału ma powierzchnię wypukłą. Podkładka obudowy ma wklęsłą powierzchnię wewnętrzną. Taka budowa nadaje łożyskom przegubowym dużą nośność i tolerancję na niewspółosiowość.
GE80-AW-A INA zawiera styk ślizgowy stal/PTFE, co czyni go łożyskiem bezobsługowym. PTFE (teflon) jest szczególnym tworzywem sztucznym. Podczas docierania tych łożysk ślizgowych cząstki PTFE osadzają się na przeciwległej powierzchni ślizgowej. Wypełniają one drobne nierówności na powierzchni pierścienia wewnętrznego, tworząc gładką powierzchnię. Dzięki temu elementy są do siebie idealnie dopasowane.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.
