Zamówienia złożone przed godziną 18:00 CET zostaną przekazane do wysyłki jeszcze dziś
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Oficjalny dystrybutor produktów Schaeffler
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc1 szt.
MarkaFAG
Numer produktuB71920-C-T-P4S-UM FAG
Manufacturer Part Number0191548600000
Równiez znane jako
71920CDGB/P4A
EAN4026677683243
KategoriaŁożysko kulowe skośne jednorzędowe
Waga i wymiary
Zewn. srednica (D) w milimetrach
140
Szerokosc (B), mm
20
Szerokosc (B), cale
0.7874
Waga (kg)
0.78
Właściwości produktu
Uszczelka
Brak uszczelki
Typ koszyka
TB - koszyk z wlókien lisciowych
Precyzja
P4S Precyzja (wyzsza od P4)
Kat styku
15 stopni
Parowanie
G - uniwersalne parowanie
Wewnetrzny luz osiowy / Naprezenia wstepne
UM - uniwersalna konstrukcja do pasowania w pary; para lozyska ma srednie naprezenia wstepne w ukladzie O i X.
Smarowanie
Standardowe smarowanie
Opis przyrostków
C15° Or 17° Contact Angle
TTextile Laminated Phenolic Resin, Outer Ring Guided. The Cage Is Suitable For Long-Term Operation At Temperatures Up To 100°C
P4SBoundary Dimensions ISO 4, Abec-7, Running Accuracy ISO 2, Abec-9
UMSingle Bearing, Universal, Medium Preload
Szczegółowy
B71920-C-T-P4S-UM FAG to klasyczne łożysko wrzecionowe o znormalizowanych wymiarach i dużych stalowych kulkach. Łożyska tego typu łączą wysoką nośność z dużą sztywnością i nadają się do zastosowań przy średniej prędkości.
Łożyska wrzecionowe FAG to jednorzędowe łożyska kulkowe skośne, których nie można demontować. Składają się one z solidnych pierścieni wewnętrznych i zewnętrznych oraz zespołów kulek i koszyków z pełnymi klatkami okiennymi. Ze względu na bardzo wąskie tolerancje nadają się szczególnie do zastosowań wymagających wysokiej dokładności prowadzenia i przystosowania do dużych prędkości. Łożyska wrzecionowe są powszechnie stosowane w głównych wrzecionach obrabiarek.
Ponadto łożyska wrzecionowe FAG zostały zaprojektowane jako łożyska uniwersalne. Łożyska uniwersalne o tym samym odchyleniu otworu pierścienia wewnętrznego i średnicy zewnętrznej można łączyć w celu zastosowania w różnych układach. Na przykład, gdy nośność pojedynczego łożyska jest niewystarczająca, można zastosować dwa pasujące do siebie łożyska w układzie podwójnym, aby przenosić obciążenia osiowe tylko w jednym kierunku. Aby przenosić obciążenia osiowe w obu kierunkach i momentach, dobrym rozwiązaniem jest układ O lub X.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.