Wysylka tego samego dnia do 18:00 CEST w dni robocze
Dostępne płatności na podstawie faktury
Śledzenie zamówień dostępne dzięki opcji track & trace
Ladowanie odpowiedników
Główna specyfikacja
Dostepnosc29 szt.
MarkaTimken
Numer produktu32007XM-90KM2 Timken
Równiez znane jako
32007
32007X
32007X-98KA1
32007XM
EAN0053893004907
KategoriaŁożyska stożkowe, jednorzędowe
Waga i wymiary
Wewn. (d) w milimetrach
35
Zewn. srednica (D) w milimetrach
62
Szerokosc (B), mm
18
Wewn. (d) w calach
1.378
Zewn. srednica (D) w calach
2.4409
Szerokosc (B), cale
0.7087
Waga (kg)
0.22
Właściwości produktu
Precyzja
Standardowa precyzja
Opis przyrostków
X(Cone/Inner Race And Cup/Outer Race) The Suffix 'X' Has Two Meanings: 1) Special Feature Bearing (Non-Interchangeable With Bearings Having The Same Basic Part Number). 2) ISO Bearing With Same Boundary Dimensions As Basic Part Number But With Different Internal Geometry, Yielding Increased Rating
MThrough Hardened Components, DIN 720 Part Numbers, IsoClass Part Numbers
Szczegółowy
Łożysko 32007XM-90KM2 Timken to jednorzędowe łożysko stożkowe. Ten typ łożyska otrzymuje swoją nazwę od stożkowych wałeczków znajdujących się pomiędzy pierścieniami wewnętrznym i zewnętrznym. Bieżnie są stożkowe. Taka konstrukcja pozwala tym uniwersalnym łożyskom na przenoszenie obciążeń kombinowanych. Przenoszą one duże obciążenia promieniowe i osiowe (w jednym kierunku). Im większy kąt styku, tym większa nośność osiowa.
Łożysko 32007XM-90KM2 Timken jest proste w montażu i demontażu ze względu na konstrukcję pierścieni łożyska. Pierścień wewnętrzny stanowi zespół z koszykiem oraz zestawem wałeczków tocznych. Pierścień zewnętrzny stanowi pokrywę łożyska. Jednorzędowe łożyska wałeczkowe stożkowe są łożyskami otwartymi. Ze względu na swoją konstrukcję wewnętrzną łożyska te muszą być montowane w układzie lustrzanym wraz z drugim łożyskiem wałeczkowym stożkowym. Pary łożysk można także stosować w układach X, O oraz w układach połączonych.
Zaloguj sie
Witamy z powrotem! Mozesz zalogowac sie za pomoca swojego konta ABF.
