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Distributore ufficiale Schaeffler
Caricamento degli equivalenti
Specifiche principali
Disponibilità295 pz
MarchioINA
Numero articoloLR5304-2HRS-TVH-XL INA
Manufacturer Part Number0838744100000
Conosciuto anche come
LR5304-2HRS-TVH
EAN4054369265088
CategoriaRullo di supporto
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
20
Esterno (D) mm
62
Larghezza (B) MM
22,2
Interno (d) pollici
0.7874
Esterno (D) pollici
2.4409
Larghezza (B) pollici
0.874
Peso (kg)
0.34
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RH - Tenuta a basso attrito ad alta velocità su due lati
Superficie di scorrimento
Standard
Dati di Schaeffler (medias)
Altezza (C) mm
22,2
Carico dinamico di base, radiale (C r w)
22200
Carico statico di base, radiale (C 0r)
17200
Velocità con lubrificazione al grasso permanente (n D G)
4850
ECLASS number
23-05-15-90
ECLASS2 number
23-05-15-90
Descrizione dei Medias
Track roller LR..-2HRS-TVH-XL, two-row, no plastic tyre
Descrizione del suffisso
2HRSLip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber, These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal
TVHMoulded Polyamide Cage Snap-Type, Rolling Element Riding
Il LR5304-2HRS-TVH-XL INA è una rotella a sfere. Questi elementi di rotolamento combinano un basso attrito con un'alta precisione. Le rotelle a sfere sono progettate per l'uso con vari tipi di superfici di rotolamento. Grazie a un anello esterno solido, possono sopportare carichi radiali elevati. I carichi assiali dovuti ad errori di allineamento o disallineamento possono essere assorbiti in entrambe le direzioni. Le rotelle a sfere sono adatte per il montaggio su un albero. Non vengono montate in un foro del corpo, ma una superficie di rotolamento piana (contro) fornisce supporto.
Il LR5304-2HRS-TVH-XL INA è dotato di una gabbia che impedisce agli elementi di rotolamento di entrare in contatto tra loro. Questo design consente un movimento controllato degli elementi di rotolamento. C'è una minore frizione rispetto alle rotelle a sfere a complemento completo, consentendo velocità di rotazione più elevate e una minore generazione di calore. Applicazioni comuni delle rotelle a sfere includono sistemi di trasporto, sistemi di guida lineare e seguitori a camma.
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