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Distributore ufficiale Schaeffler
Caricamento degli equivalenti
Specifiche principali
Disponibilità24 pz
MarchioINA
Numero articoloLR5208-2HRS-TVH-XL INA
Manufacturer Part Number0827663470000
Conosciuto anche come
LR5208-2HRS-TVH
EAN4054369197754
CategoriaRullo di supporto
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
40
Esterno (D) mm
85
Larghezza (B) MM
30,2
Interno (d) pollici
1.5748
Esterno (D) pollici
3.3465
Larghezza (B) pollici
1.189
Peso (kg)
0.75
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RH - Tenuta a basso attrito ad alta velocità su due lati
Superficie di scorrimento
Standard
Dati di Schaeffler (medias)
Altezza (C) mm
30,2
Carico dinamico di base, radiale (C r w)
36500
Carico statico di base, radiale (C 0r)
31000
Velocità con lubrificazione al grasso permanente (n D G)
2900
ECLASS number
23-05-15-90
ECLASS2 number
23-05-15-90
Descrizione dei Medias
Track roller LR..-2HRS-TVH-XL, two-row, no plastic tyre
Descrizione del suffisso
2HRSLip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber, These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal
TVHMoulded Polyamide Cage Snap-Type, Rolling Element Riding
Il LR5208-2HRS-TVH-XL INA è una rotella a sfere. Questi elementi di rotolamento combinano un basso attrito con un'alta precisione. Le rotelle a sfere sono progettate per l'uso con vari tipi di superfici di rotolamento. Grazie a un anello esterno solido, possono sopportare carichi radiali elevati. I carichi assiali dovuti ad errori di allineamento o disallineamento possono essere assorbiti in entrambe le direzioni. Le rotelle a sfere sono adatte per il montaggio su un albero. Non vengono montate in un foro del corpo, ma una superficie di rotolamento piana (contro) fornisce supporto.
Il LR5208-2HRS-TVH-XL INA è dotato di una gabbia che impedisce agli elementi di rotolamento di entrare in contatto tra loro. Questo design consente un movimento controllato degli elementi di rotolamento. C'è una minore frizione rispetto alle rotelle a sfere a complemento completo, consentendo velocità di rotazione più elevate e una minore generazione di calore. Applicazioni comuni delle rotelle a sfere includono sistemi di trasporto, sistemi di guida lineare e seguitori a camma.
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