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Distributore ufficiale Schaeffler
Caricamento degli equivalenti
Specifiche principali
Disponibilità3 pz
MarchioINA
Numero articoloLR5202-IS1-2HRS-TVH-RR-XL INA
Manufacturer Part Number0897078420000
Conosciuto anche come
LR5202-IS1-2HRS-TVH-RR
EAN4054369661835
CategoriaRullo di supporto
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
15
Esterno (D) mm
40
Larghezza (B) MM
15,9
Interno (d) pollici
0.5906
Esterno (D) pollici
1.5748
Larghezza (B) pollici
0.626
Peso (kg)
0.11
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RH - Tenuta a basso attrito ad alta velocità su due lati
Superficie di scorrimento
Standard
Dati di Schaeffler (medias)
Altezza (C) mm
15,9
Carico dinamico di base, radiale (C r w)
10800
Carico statico di base, radiale (C 0r)
7700
Velocità con lubrificazione al grasso permanente (n D G)
7400
Descrizione del suffisso
IS1One Lubrication Hole In The Inner Ring
2HRSLip Seals On Both Sides Made From Nitrile Butadiene Rubber, These Designs Are Lubricated For Life Using A High Quality Grease And Are Suitable For Moderate Speeds. The Frictional Torque And Heat Generation Are Lower Than With The Previous RSR Seal
TVHMoulded Polyamide Cage Snap-Type, Rolling Element Riding
RRProtected Against Corrosion By Corrotect® Special Coating
XLX-Life
Dettagliato
Il LR5202-IS1-2HRS-TVH-RR-XL INA è una rotella a sfere. Questi elementi di rotolamento combinano un basso attrito con un'alta precisione. Le rotelle a sfere sono progettate per l'uso con vari tipi di superfici di rotolamento. Grazie a un anello esterno solido, possono sopportare carichi radiali elevati. I carichi assiali dovuti ad errori di allineamento o disallineamento possono essere assorbiti in entrambe le direzioni. Le rotelle a sfere sono adatte per il montaggio su un albero. Non vengono montate in un foro del corpo, ma una superficie di rotolamento piana (contro) fornisce supporto.
Il LR5202-IS1-2HRS-TVH-RR-XL INA è dotato di una gabbia che impedisce agli elementi di rotolamento di entrare in contatto tra loro. Questo design consente un movimento controllato degli elementi di rotolamento. C'è una minore frizione rispetto alle rotelle a sfere a complemento completo, consentendo velocità di rotazione più elevate e una minore generazione di calore. Applicazioni comuni delle rotelle a sfere includono sistemi di trasporto, sistemi di guida lineare e seguitori a camma.
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