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Distributore ufficiale Schaeffler
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Specifiche principali
Disponibilità43 pz
MarchioINA
Numero articoloKR19-X-SK-PP-A INA
Manufacturer Part Number0021811500000
EAN4012802427318
CategoriaRullo di punteria
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
8
Esterno (D) mm
19
Larghezza (B) MM
11
Interno (d) pollici
0.315
Esterno (D) pollici
0.748
Larghezza (B) pollici
0.4331
Peso (kg)
0.0285
Proprietà del prodotto
Tenuta
2L - LS-seal at Both Sides
Anello eccentrico
Altro metodo di montaggio
Superficie di scorrimento
Cilindrico
Dati di Schaeffler (medias)
Diametro di adattamento del perno del rullo / perno (d 1) mm
8
Larghezza del perno del rullo (B) mm
32
Carico dinamico di base, radiale (C r w)
3550
Carico statico di base, radiale (C 0r)
4100
Velocità con lubrificazione al grasso permanente (n D G)
11000
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descrizione dei Medias
Yoke type track roller KR..-X-SK-PP-A, with cage, with axial guidance, no eccentric
Descrizione del suffisso
XCylindrical Running Surface
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
Il KR19-X-SK-PP-A INA è una rotella a rullini con perno filettato. Questi elementi di rotolamento combinano una capacità di carico elevata con un design compatto. Le rotelle con perno filettato sono progettate per l'uso con vari tipi di superfici di rotolamento. Grazie a un anello esterno solido, possono sopportare carichi radiali elevati. Al posto dell'anello interno, sono dotati di un solido perno filettato che ne facilita il montaggio. I carichi assiali dovuti a errori di allineamento o disallineamento possono essere assorbiti in entrambe le direzioni. Non vengono montate in un foro del corpo, ma una superficie di rotolamento piana (contro) fornisce supporto.
Il KR19-X-SK-PP-A INA è dotato di una gabbia che impedisce agli elementi di rotolamento di entrare in contatto tra loro. Questo design consente un movimento controllato degli elementi di rotolamento. C'è una minore frizione rispetto alle rotelle con perno filettato a complemento completo, consentendo velocità di rotazione più elevate e una minore generazione di calore. Applicazioni comuni delle rotelle con perno filettato includono sistemi di trasporto e sistemi di guida lineare.
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