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Distributore ufficiale Schaeffler
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Specifiche principali
Disponibilità3 pz
MarchioINA
Numero articoloGIR40-UK-2RS-A INA
Manufacturer Part Number0066456150000
EAN4012802528787
CategoriaEstremità asta
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
40
Esterno (D) mm
94
Larghezza (B) MM
28
Interno (d) pollici
1.5748
Esterno (D) pollici
3.7008
Larghezza (B) pollici
1.1024
Peso (kg)
2.2
Proprietà del prodotto
Tenuta
2RS - Tenuta di gomma su due lati
Materiale di contatto
Acciaio su PTFE
Dati di Schaeffler (medias)
Diametro esterno del cuscinetto (D) mm
62
Radial Static Load Rating C0r (N)
194000
Larghezza dell'anello interno (B) mm
28
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
280000
Carico statico di base, radiale (C 0r)
"194000.0000"
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Descrizione dei Medias
Rod end with internal thread, maintenance-free, sliding layer: ELGOGLIDE, DIN ISO 12240-4, dimension series E, type F, inner ring curved surface with hard chromium coating, sealed, right hand thread
Descrizione del suffisso
UKSliding Contact Surface Hard Chromium/PTFE Composite
2RSLip Seals On Both Sides
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
GIR40-UK-2RS-A INA è una testa a snodo. Le teste a snodo sono costituite da un alloggiamento con gambo integrale e uno snodo sferico. Questo cuscinetto a strisciamento è costituito da un anello interno ed esterno senza elementi volventi. Le teste a snodo sono spesso montate all'estremità di cilindri idraulici o pneumatici. Vengono anche utilizzate per collegare due alberi. Le teste a snodo possono sopportare disallineamenti e forze radiali in direzione di trazione o compressione.
GIR40-UK-2RS-A INA presenta uno snodo sferico con contatto di scorrimento di acciaio su PTFE, che lo rende esente da manutenzione. Il PTFE è una plastica speciale. Durante la fase di rodaggio di questi cuscinetti a strisciamento, particelle di PTFE si depositano sulla superficie di scorrimento opposta. Queste particelle riempiono le piccole irregolarità della superficie dell'anello interno, creando una superficie liscia. Di conseguenza, i componenti si adattano perfettamente fra loro.
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