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Distributore ufficiale Schaeffler
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Specifiche principali
Disponibilità39 pz
MarchioINA
Numero articoloGAKR30-PB INA
Manufacturer Part Number0066335950000
Conosciuto anche come
SAKAC30M
EAN4012802524499
CategoriaEstremità asta
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
30
Esterno (D) mm
148
Larghezza (B) MM
37
Interno (d) pollici
1.1811
Esterno (D) pollici
5.8268
Larghezza (B) pollici
1.4567
Peso (kg)
1.0394
Proprietà del prodotto
Tenuta
Nessuna tenuta
Materiale di contatto
Acciaio su bronzo
Dati di Schaeffler (medias)
Diametro esterno del cuscinetto (D) mm
55
Radial Static Load Rating C0r (N)
95900
Larghezza dell'anello interno (B) mm
37
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
63500
Carico statico di base, radiale (C 0r)
"95900.0000"
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Descrizione dei Medias
Rod end with external thread, right hand thread, requiring maintenance, sliding contact surface: steel/bronze, DIN ISO 12240-4, dimension series K, type M, open design
GAKR30-PB INA è una testa a snodo. Le teste a snodo sono costituite da un alloggiamento con gambo integrale e uno snodo sferico. Questo cuscinetto a strisciamento è costituito da un anello interno ed esterno senza elementi volventi. Le teste a snodo sono spesso montate all'estremità di cilindri idraulici o pneumatici. Vengono anche utilizzate per collegare due alberi. Le teste a snodo possono sopportare disallineamenti e forze radiali in direzione di trazione o compressione.
GAKR30-PB INA presenta uno snodo sferico con contatto di scorrimento di acciaio su bronzo. L'anello interno in acciaio è a contatto con la superficie in bronzo dell'anello esterno. Il contatto di scorrimento di acciaio su bronzo rende questo cuscinetto altamente resistente all'usura, garantendo un basso attrito. Tuttavia, la capacità di carico è leggermente inferiore rispetto agli snodi sferici con contatto di scorrimento di acciaio su acciaio. Questo tipo di cuscinetto richiede una manutenzione regolare. È necessaria una lubrificazione adeguata per ridurre l'attrito e prevenire incrostazioni e corrosione.
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