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Distributore ufficiale Schaeffler
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Specifiche principali
Disponibilità4 pz
MarchioFAG
Numero articolo2303-M-F59-C4 FAG
Manufacturer Part Number0390128590040
Conosciuto anche come
2303M/C4B20
EAN4012801262224
CategoriaDoppia fila di sfere autoallineanti
Peso e dimensioni
Interno (d) MM
17
Esterno (D) mm
47
Larghezza (B) MM
19
Interno (d) pollici
0.6693
Esterno (D) pollici
1.8504
Larghezza (B) pollici
0.748
Peso (kg)
0.158
Proprietà del prodotto
Foro
C - Foro cilindrico
Tenuta
Nessuna tenuta
Tipo di gabbia
M - Gabbia di ottone
Gioco interno radiale
C4 Gioco interno (maggiore di C3)
Precisione
A2 - Reduced Width Tolerance
Lubrificazione
Lubrificazione standard
Stabilizzazione termica
Nessuna stabilizzazione termica - Temperature fino a 120 °C
Dati di Schaeffler (medias)
Larghezza (b) mm
19
Carico statico di base, radiale (C 0r)
3550
Velocità limite (n G)
25500
Velocità di riferimento (n ϑr)
14900
ECLASS number
23-05-08-06
ECLASS2 number
23-05-08-06
Descrizione del suffisso
MSolid Brass Cage, Ball-Guided
F59Replaced By
H68Bearing And Bearing Parts For Voith Getriebe KG, Heidenheim; For Special Cage Design, Width Tolerance, Radial Runout And Bearing Clearance See Specifications
2303-M-F59-C4 FAG fa parte dei cuscinetti a sfere autoallineanti a scanalature profonde a corona doppia. Questo tipo di cuscinetto senza guarnizione è a corona doppia. Entrambe le corone sono alloggiate nella pista di rotolamento sferica dell'anello esterno. Questa struttura consente al cuscinetto di allinearsi automaticamente. Ciò significa che qualsiasi disallineamento dell'albero rispetto all'alloggiamento del cuscinetto non influisce negativamente sulle prestazioni.
Queste caratteristiche rendono 2303-M-F59-C4 FAG particolarmente adatto alle applicazioni in cui si possono verificare disallineamenti o deviazioni sostanziali dell'albero. Inoltre, i cuscinetti autoallineanti presentano un attrito più basso rispetto a tutti gli altri cuscinetti volventi. Anche a velocità elevate, il calore derivante dall’attrito è limitato. Questi cuscinetti sono in grado di gestire carichi radiali elevati. In misura minore, possono essere caricati assialmente in entrambe le direzioni.
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