Expéditionle jour meme jusqu'à 18 h 00 CET les jours ouvrables
Paiement par facture possible
Suivez votre commande avec Suivre & tracer
Distributeur officiel Schaeffler
Chargement des équivalents
Principales caractéristiques
Disponibilité2 pcs
MarqueINA
Numéro d'articleRTC150-A INA
CatégorieRouleau cylindrique à double rangée
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
150
Extérieur (D) mm
240
Largeur (B) mm
40
Intérieur (d) pouces
5.9055
Extérieur (D) pouces
9.4488
Largeur (B) pouces
1.5748
Poids (kg)
5.8
Propriétés du produit
Alésage
C – Alésage cylindrique
Joint
Aucun joint
Type de cage
M – Cage en laiton
Modification externe
Aucun Modification Externe
Jeu radial interne
Cn Air intérieur normal
Précision
Précision standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Description du suffixe
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
Détaillée
Le RTC150-A INA est un roulement à rouleaux cylindriques à deux rangées. Ce roulement a une capacité de charge radiale particulièrement élevée. La conception se compose d'une bague intérieure et extérieure massive avec une double rangée de rouleaux cylindriques avec cage. Les éléments roulants sont guidés entre des épaulements. Cette construction permet des agencements de roulements compacts avec une grande rigidité radiale et une très haute capacité de charge. La bague extérieure est séparable de la bague intérieure, ce qui facilite le montage et le démontage.
Le RTC150-A INA est équipé d'une cage qui empêche les rouleaux cylindriques de se toucher. Cette conception permet un mouvement contrôlé des éléments roulants. Il y a moins de friction que dans les roulements à rouleaux cylindriques pleins. Ainsi, des vitesses de rotation plus élevées sont possibles et moins de chaleur est générée.
Identifiant
Bon retour parmi nous ! Vous pouvez vous connecter avec votre compte ABF.