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Distributeur officiel Schaeffler
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Principales caractéristiques
Disponibilité3 pcs
MarqueINA
Numéro d'articleGE260-DO-2RS-A-C3 INA
Manufacturer Part Number0066539950030
Également appelé
GE260ES-2RS/C3
EAN4012802534368
CatégorieRotule axiale
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
260
Extérieur (D) mm
370
Largeur (B) mm
150
Intérieur (d) pouces
10.2362
Extérieur (D) pouces
14.5669
Largeur (B) pouces
5.9055
Poids (kg)
51.5
Propriétés du produit
Joint
2RS – Joint en caoutchouc bilatéral
Matériel de contact
Acier sur acier
Données de Schaeffler (médias)
Diamètre extérieur du roulement (D) mm
370
Radial Static Load Rating C0r (N)
15200000
Largeur de la bague intérieure (B) mm
150
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
3040000
Charge de base statique, radiale (C 0r)
"14900000.0000"
ECLASS number
23-05-01-06
ECLASS2 number
23-05-01-06
Description des Medias
Radial spherical plain bearing, requiring maintenance, sliding contact surface: steel/steel, DIN ISO 12240-1, dimension series E, sealed
Description du suffixe
DOSliding Contact Surface Steel/Steel
2RSLip Seals On Both Sides
ASchaeffler Internal Code, No Technical Meaning (Can Be Used As Standard)
C3Radial Internal Clearance Larger Than Normal (For Spherical Plain Bearings Requiring Maintenance)
Le GE260-DO-2RS-A-C3 INA est une rotule lisses. Les rotules sont des paliers lisses en deux parties. Elles n'ont pas d'éléments roulants, mais sont constituées d'une bague intérieure et d'une bague extérieure. La bague intérieure a une surface extérieure sphérique ou convexe. La bague extérieure a une surface intérieure concave. Cette construction confère aux rotules leur capacité de charge élevée et leur capacité à supporter les défauts d'alignement.
Le GE260-DO-2RS-A-C3 INA a un contact glissant acier sur acier. Les bagues extérieure et intérieure de ce roulement sont toutes deux en acier. Les roulements à contact glissant acier sur acier sont résistants à l'usure et ont une capacité de charge élevée. Ce type de roulement nécessite un entretien régulier. Une bonne lubrification est nécessaire pour réduire le frottement et prévenir l'encrassement et la rouille.
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