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Distributeur officiel Schaeffler
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Principales caractéristiques
Disponibilité42 pcs
MarqueINA
Numéro d'articleGAKR10-PB-A INA
Manufacturer Part Number0066334630000
Également appelé
SAKAC10M
EAN4012802524284
CatégorieEmbout à rotule
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
10
Extérieur (D) mm
29
Largeur (B) mm
14
Intérieur (d) pouces
0.3937
Extérieur (D) pouces
1.1417
Largeur (B) pouces
0.5512
Poids (kg)
0.054
Propriétés du produit
Joint
Aucun joint
Matériel de contact
Acier sur bronze
Données de Schaeffler (médias)
Diamètre extérieur du roulement (D) mm
22
Radial Static Load Rating C0r (N)
18500
Largeur de la bague intérieure (B) mm
14
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
10000
Charge de base statique, radiale (C 0r)
"18500.0000"
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Description des Medias
Rod end with external thread, right hand thread, requiring maintenance, sliding contact surface: steel/bronze, DIN ISO 12240-4, dimension series K, type M, open design
Description du suffixe
PBSliding Contact Surface Is Steel/Bronze
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
Le GAKR10-PB-A INA est un embout de tige. Les embouts de tige se composent d'un boîtier avec tige intégrée et d'un palier lisse sphérique. Ce palier lisse est composé d'une bague intérieure et extérieure sans éléments roulants. Les embouts de tige sont souvent montés à l'extrémité des vérins hydrauliques ou pneumatiques. Ils sont également utilisés pour connecter deux arbres. Les embouts de tige peuvent s'adapter aux défauts d'alignement et supportent des forces radiales en traction ou en compression.
Le GAKR10-PB-A INA a un palier lisse sphérique avec un contact glissant acier sur bronze. La bague intérieure en acier entre en contact avec la surface en bronze de la bague extérieure. Ce contact glissant acier sur bronze rend ce roulement très résistant à l'usure et offre un faible coefficient de frottement. Cependant, la capacité de charge est légèrement inférieure à celle des rotules avec des contacts de glissement acier sur acier. Ce type de roulement nécessite un entretien régulier. Une lubrification adéquate est nécessaire pour réduire le frottement et prévenir l'encrassement et la rouille.
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