CatégorieRoulements à rotule sur billes à double rangée
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
20
Extérieur (D) mm
52
Largeur (B) mm
21
Intérieur (d) pouces
0.7874
Extérieur (D) pouces
2.0472
Largeur (B) pouces
0.8268
Poids (kg)
0.209
Propriétés du produit
Alésage
C – Alésage cylindrique
Joint
2RS – Joint en caoutchouc bilatéral
Type de cage
P – Cage moulée en plastique
Jeu radial interne
Cn Air intérieur normal
Précision
Précision standard
Lubrification
Lubrifiant standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Description du suffixe
2RSSeal At Each Side Of The Bearing
TNGSolid Cage Of Glass-Fibre Reinforced Polyamide, Ball Riding
YRLLubricant, Operating Temperature -30 ~ 120°C
NNormal Filling 35%
5Standard Single Pack. Bearings In Polythene Bags Or Hizex Film Are Placed In Individual Cardboard Boxes. The Individual Boxes Are Then Placed In A Cardboard Outer Carton And Polystrene Filled
Détaillée
Le 2304 2RS TNG/YRLN5 NSK est du type de roulement à billes à gorge profonde auto-alignant à double rangée. Ce type de roulement avec joint double face est pourvu de deux rangées de billes. Un chemin de roulement sphérique dans la bague extérieure accueille les deux rangées de billes. Cette construction permet au roulement de s'auto-aligner. Tout désalignement de l'arbre par rapport au logement de roulement n'a donc aucun effet négatif sur les performances.
Ces caractéristiques rendent le 2304 2RS TNG/YRLN5 NSK extrêmement adapté aux applications où un désalignement important ou des déviations d'arbre peuvent jouer un rôle. De plus, les roulements à alignement automatique ont le frottement le plus faible de tous les paliers à billes. Même à des vitesses plus élevées, il n'y a qu'une chaleur de frottement limitée. Ces roulements sont capables de supporter des charges radiales élevées. Dans une moindre mesure, ils peuvent également être sollicités axialement dans les deux sens.
Identifiant
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