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Distributeur officiel Schaeffler
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Principales caractéristiques
Disponibilité4 pcs
MarqueFAG
Numéro d'article2303-M-F59-C4 FAG
Manufacturer Part Number0390128590040
Également appelé
2303M/C4B20
EAN4012801262224
CatégorieRoulements à rotule sur billes à double rangée
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
17
Extérieur (D) mm
47
Largeur (B) mm
19
Intérieur (d) pouces
0.6693
Extérieur (D) pouces
1.8504
Largeur (B) pouces
0.748
Poids (kg)
0.158
Propriétés du produit
Alésage
C – Alésage cylindrique
Joint
Aucun joint
Type de cage
M – Cage en laiton
Jeu radial interne
C4 Air intérieur (supérieur à C3)
Précision
A2 - Reduced Width Tolerance
Lubrification
Lubrifiant standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Données de Schaeffler (médias)
Largeur (b) mm
19
Charge de base statique, radiale (C 0r)
3550
Vitesse limite (n G)
25500
Vitesse de référence (n ϑr)
14900
ECLASS number
23-05-08-06
ECLASS2 number
23-05-08-06
Description du suffixe
MSolid Brass Cage, Ball-Guided
F59Replaced By
H68Bearing And Bearing Parts For Voith Getriebe KG, Heidenheim; For Special Cage Design, Width Tolerance, Radial Runout And Bearing Clearance See Specifications
Le 2303-M-F59-C4 FAG est du type de roulement à billes à gorge profonde auto-alignant à double rangée. Ce type de roulement sans joint est pourvu de deux rangées de billes. Un chemin de roulement sphérique dans la bague extérieure accueille les deux rangées de billes. Cette construction permet au roulement de s'auto-aligner. Tout désalignement de l'arbre par rapport au logement de roulement n'a donc aucun effet négatif sur les performances.
Ces caractéristiques rendent le 2303-M-F59-C4 FAG extrêmement adapté aux applications où un désalignement important ou des déviations d'arbre peuvent jouer un rôle. De plus, les roulements à alignement automatique ont le frottement le plus faible de tous les paliers à billes. Même à des vitesses plus élevées, il n'y a qu'une chaleur de frottement limitée. Ces roulements sont capables de supporter des charges radiales élevées. Dans une moindre mesure, ils peuvent également être sollicités axialement dans les deux sens.
Identifiant
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