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Principales caractéristiques
Disponibilité5 pcs
MarqueSKF
Numéro d'article22328CCKJA/W33VA405 SKF
Également appelé
22328CCKJA/W33
22328-E1-K-T41A
22328-E1-XL-K-T41A
EAN7316570312126
CatégorieRouleau axial
Poids et dimensions
Intérieur (d) mm
140
Extérieur (D) mm
300
Largeur (B) mm
102
Intérieur (d) pouces
5.5118
Extérieur (D) pouces
11.811
Largeur (B) pouces
4.0157
Poids (kg)
32.9
Propriétés du produit
Alésage
K – Alésage conique 1:12 (standard pour la plupart des types)
Optimisation de lubrification
W33 – Rainure de lubrification et 3 trous
Joint
Aucun joint
Type de cage
S – Cage en acier ou standard
Jeu radial interne
C4 Air intérieur (supérieur à C3)
Précision
Précision standard
Stabilisation thermique
Aucune stabilisation thermique - températures jusqu'à 120 °C
Version de tamis vibrant
V – Version de tamis vibrant (C4 et cage renforcée)
Description du suffixe
CCTwo Window-Type Steel Cages, Flangeless Inner Ring And Guide Ring Centered On The Inner Ring
KTapered Bore, Taper 1:12
JAPressed Cage Of Unhardened Sheet Steel, Centred On The Outer Ring
W33Lubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring
VA405Bearings For Vibratory Applications With Surface Hardened Cages
Détaillée
Le modèle 22328CCKJA/W33VA405 SKF est un roulements à rotule sur rouleaux. Ce type de roulement possède une bague intérieure massive portée par deux rangées de rotules symétriques dans une bague extérieure massive. Le chemin de roulement dans cette bague extérieure est concave, sphérique. Cette forme lui permet de compenser les défauts d'alignement et les déviations de l'arbre. Les roulements à rotule sur rouleaux supportent des charges radiales particulièrement élevées. De plus, ils supportent des charges axiales dans les deux sens. Ces roulements sont utilisés dans les ascenseurs, les machines de l'industrie textile et de l'industrie alimentaire, les grues, etc.
Le modèle 22328CCKJA/W33VA405 SKF est conçu pour les machines qui vibrent : rouleaux compresseurs, bâtis de scies, cribles vibrants. C'est un roulement particulièrement robuste qui supporte des charges, vitesses, accélérations et forces centrifuges très élevées. Ce roulement garantit des performances de pointe dans des conditions exigeantes.
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