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Especificaciones principales
Disponibilidad2 Pzas.
MarcaSKF
Número de artículoNNU4924B/SPC3W33 SKF
También se conoce como
NNU4924-S-M-SP-C3
EAN7316577720207
CategoríaRodamiento de dos hileras de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
120
Exterior (D) mm
165
Ancho (B) mm
45
Interior (d) pulgadas
4.7244
Exterior (D) pulgadas
6.4961
Ancho (B) pulgadas
1.7717
Peso (kg)
2.86
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
Sin junta
Jaula
M - Jaula de latón
Modificación externa
W33
Juego radial interno
C3 Juego interno (Mayor que Cn)
Precisión
SP - Precision Higher than P4S
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
BPresent Standard Design With Brass Cage Of Double Pronged Type
SPSpecial Precision Class For Machine Tool Bearings: Dimensional Accuracy Approximately To P5, Running Accuracy Approximately To P4
C3Internal Clearance Larger Than Normal
W33Lubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring
Detallado
El NNU4924B/SPC3W33 SKF es un rodamiento de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos. Este rodamiento tiene una capacidad de carga radial particularmente alta y una alta precisión de funcionamiento. El diseño consiste en un anillo interior y exterior macizo con una doble fila de rodillos cilíndricos con jaula. Los elementos rodantes son guiados entre pestañas. Esta construcción permite configuraciones de rodamientos compactas con alta rigidez radial y altísima precisión y capacidad de carga. El anillo exterior se puede separar del anillo interior, lo que facilita el montaje y desmontaje. Los rodamientos de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos se utilizan, entre otras cosas, en los husillos principales de las máquinas herramientas.
El NNU4924B/SPC3W33 SKF está equipado con una jaula que evita que los rodillos cilíndricos entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción que en los rodamientos de rodillos cilíndricos a plena capacidad. Como resultado, son posibles velocidades de rotación más altas y se genera menos calor.
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