CategoríaRodamiento de dos hileras de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
950
Exterior (D) mm
1250
Ancho (B) mm
300
Interior (d) pulgadas
37.4016
Exterior (D) pulgadas
49.2126
Ancho (B) pulgadas
11.811
Peso (kg)
962
Propiedades del producto
Agujero
K - 1:12 Agujero cónico (Estándar para casi todos los modelos)
Junta
Sin junta
Jaula
M - Jaula de latón
Modificación externa
W33
Juego radial interno
Cn Juego interno normal
Precisión
SP - Precision Higher than P4S
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
SLubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring
KTapered Bore, Taper 1:12
MSolid Brass Cage, Roller Guided
SPSpecial Precision Class For Machine Tool Bearings: Dimensional Accuracy Approximately To P5, Running Accuracy Approximately To P4
H74Double Row Cylindrical Roller Bearings With Restricted Tolerances; Maximum Radial Runout Marked On The Inner Ring; Measuring Report; H74 Replaces 700511
Detallado
El NNU49/950-S-K-M-SP-H74 FAG es un rodamiento de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos. Este rodamiento tiene una capacidad de carga radial particularmente alta y una alta precisión de funcionamiento. El diseño consiste en un anillo interior y exterior macizo con una doble fila de rodillos cilíndricos con jaula. Los elementos rodantes son guiados entre pestañas. Esta construcción permite configuraciones de rodamientos compactas con alta rigidez radial y altísima precisión y capacidad de carga. El anillo exterior se puede separar del anillo interior, lo que facilita el montaje y desmontaje. Los rodamientos de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos se utilizan, entre otras cosas, en los husillos principales de las máquinas herramientas.
El NNU49/950-S-K-M-SP-H74 FAG está equipado con una jaula que evita que los rodillos cilíndricos entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción que en los rodamientos de rodillos cilíndricos a plena capacidad. Como resultado, son posibles velocidades de rotación más altas y se genera menos calor.
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