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Especificaciones principales
Disponibilidad2 Pzas.
MarcaZVL
Número de artículoNN3012 K P51 NA W33 ZVL
CategoríaRodamiento de dos hileras de rodillos cilíndricos
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
60
Exterior (D) mm
95
Ancho (B) mm
26
Interior (d) pulgadas
2.3622
Exterior (D) pulgadas
3.7402
Ancho (B) pulgadas
1.0236
Peso (kg)
0.672
Propiedades del producto
Agujero
K - 1:12 Agujero cónico (Estándar para casi todos los modelos)
Junta
Sin junta
Jaula
S - Jaula estándar o de acero
Modificación externa
W33
Juego radial interno
C1 Juego interno (Menor que C2)
Precisión
P5 Precisión (Mayor que P6)
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Descripción del sufijo
KTapered Bore, Taper 1:12
P51Combination Of P5 (Dimensional And Running Accuracy To ISO Tolerance Class 5 (Better Than P6)) And C1 (Radial Clearance And Reduced Levels Of Vibration)
NANo Special Meaning For Cylindrical Bearing
W33Lubrication Groove And Three Holes In Bearing Outer Ring
Detallado
El NN3012 K P51 NA W33 ZVL es un rodamiento de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos. Este rodamiento tiene una capacidad de carga radial particularmente alta y una alta precisión de funcionamiento. El diseño consiste en un anillo interior y exterior macizo con una doble fila de rodillos cilíndricos con jaula. Los elementos rodantes son guiados entre pestañas. Esta construcción permite configuraciones de rodamientos compactas con alta rigidez radial y altísima precisión y capacidad de carga. El anillo exterior se puede separar del anillo interior, lo que facilita el montaje y desmontaje. Los rodamientos de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos se utilizan, entre otras cosas, en los husillos principales de las máquinas herramientas.
El NN3012 K P51 NA W33 ZVL está equipado con una jaula que evita que los rodillos cilíndricos entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción que en los rodamientos de rodillos cilíndricos a plena capacidad. Como resultado, son posibles velocidades de rotación más altas y se genera menos calor.
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