Los pedidos realizados antes de las 18.00 horas CET se enviarán hoy
Posibilidad de pago mediante factura
Siga su pedido con track & trace
Distribuidor oficial de Schaeffler
Cargando equivalentes
Especificaciones principales
Disponibilidad5 Pzas.
MarcaFAG
Número de artículoNN3008-D-K-TVP-SP-XL FAG
Manufacturer Part Number0867002860000
También se conoce como
NN3008-D-K-TVP-SP
EAN4054369087291
CategoríaRodamiento de dos hileras de rodillos cilíndricos
Propiedades del producto
Juego radial interno
Cn Juego interno normal
Precisión
SP - Precision Higher than P4S
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Datos de Schaeffler (medias)
Descripcion de los Medias
Super precision cylindrical roller bearings NN30..-K-TVP-SP, Non-locating bearing, double row, with tapered bore, taper 1:12, separable, with cage
Descripción del sufijo
DBearings With A Modified Internal Construction And The Suffix D Do Not Have A Lubrication Hole Or Lubrication Groove As Standard
KTapered Bore, Taper 1:12
TVPMoulded Polyamide Window-Type Cage, Rolling Element Riding
SPSuper Precision Specification, Tolerance Class SP, Radial Clearance C1
El NN3008-D-K-TVP-SP-XL FAG es un rodamiento de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos. Este rodamiento tiene una capacidad de carga radial particularmente alta y una alta precisión de funcionamiento. El diseño consiste en un anillo interior y exterior macizo con una doble fila de rodillos cilíndricos con jaula. Los elementos rodantes son guiados entre pestañas. Esta construcción permite configuraciones de rodamientos compactas con alta rigidez radial y altísima precisión y capacidad de carga. El anillo exterior se puede separar del anillo interior, lo que facilita el montaje y desmontaje. Los rodamientos de precisión de dos hileras de rodillos cilíndricos se utilizan, entre otras cosas, en los husillos principales de las máquinas herramientas.
El NN3008-D-K-TVP-SP-XL FAG está equipado con una jaula que evita que los rodillos cilíndricos entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción que en los rodamientos de rodillos cilíndricos a plena capacidad. Como resultado, son posibles velocidades de rotación más altas y se genera menos calor.
Iniciar sesion
¡Bienvenido de nuevo! Puedes acceder con tu cuenta de ABF.