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Distribuidor oficial de Schaeffler
Cargando equivalentes
Especificaciones principales
Disponibilidad96 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoKRV19-SK-PP-A INA
Manufacturer Part Number0057438420000
EAN4012802420210
CategoríaSeguidor de leva
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
8
Exterior (D) mm
19
Ancho (B) mm
11
Interior (d) pulgadas
0.315
Exterior (D) pulgadas
0.748
Ancho (B) pulgadas
0.4331
Peso (kg)
0.029
Propiedades del producto
Junta
2L - LS-seal at Both Sides
Anillo excéntrico
Otro método de montaje
Superficie de rodadura
Estándar
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro de ajuste del perno del rodillo / perno (d 1) mm
8
Ancho (b) mm
32
Carga dinámica básica, radial (C r w)
5400
Carga estática básica, radial (C 0r)
8100
Velocidad en lubricación permanente con grasa (n D G)
3100
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descripcion de los Medias
Stud type track rollers KRV..-PP, with axial guidance, full complement needle roller set, plastic axial plain washers on both sides
Descripción del sufijo
SKStud Type Cam Follower, With Hexagonal Socket
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
El KRV19-SK-PP-A INA es un rodillo de leva con agujas. Estos elementos rodantes combinan alta capacidad de carga con un diseño compacto. Los rodillos de leva están diseñados para su uso con varios tipos de superficies de rodamiento. Gracias a un anillo externo sólido, pueden soportar cargas radiales elevadas. En lugar de un anillo interior, tienen un bulón macizo roscado, lo que facilita el montaje. Las cargas axiales debido a errores de alineación o desalineación pueden ser absorbidas en ambas direcciones. No se montan en un agujero de la carcasa, pero una superficie de rodamiento plana (contrarodamiento) proporciona soporte.
