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Distribuidor oficial de Schaeffler
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Especificaciones principales
Disponibilidad92 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoKRE52-PP-A-NMT INA
Manufacturer Part Number0057507410078
EAN4047643178662
CategoríaSeguidor de leva
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
20
Exterior (D) mm
52
Ancho (B) mm
24
Interior (d) pulgadas
0.7874
Exterior (D) pulgadas
2.0472
Ancho (B) pulgadas
0.9449
Peso (kg)
0.56
Propiedades del producto
Junta
2L - LS-seal at Both Sides
Anillo excéntrico
E- Anillo excéntrico con Inbus Mount
Superficie de rodadura
Estándar
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro de ajuste del perno del rodillo / perno (d 1) mm
20
Ancho (b) mm
66
Carga dinámica básica, radial (C r w)
16700
Carga estática básica, radial (C 0r)
29500
Velocidad en lubricación permanente con grasa (n D G)
2400
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descripcion de los Medias
Stud type track rollers KRE..-PP, with axial guidance, with eccentric collar, plastic axial plain washers on both sides
Descripción del sufijo
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
AAlteration In Internal Construction. Identical To Old Notation
El KRE52-PP-A-NMT INA es un rodillo de leva con agujas. Estos elementos rodantes combinan alta capacidad de carga con un diseño compacto. Los rodillos de leva están diseñados para su uso con varios tipos de superficies de rodamiento. Gracias a un anillo externo sólido, pueden soportar cargas radiales elevadas. En lugar de un anillo interior, tienen un bulón macizo roscado, lo que facilita el montaje. Las cargas axiales debido a errores de alineación o desalineación pueden ser absorbidas en ambas direcciones. No se montan en un agujero de la carcasa, pero una superficie de rodamiento plana (contrarodamiento) proporciona soporte.
El KRE52-PP-A-NMT INA está equipado con una jaula que evita que los elementos rodantes entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción en comparación con los rodillos de leva de complemento completo, lo que permite velocidades de rotación más altas y genera menos calor. Las aplicaciones comunes de los rodillos de leva incluyen sistemas de transporte, sistemas de guiado lineal y seguidores de leva.
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