Envío en el mismo día hasta las 18:00 CET los días laborables
Posibilidad de pago mediante factura
Siga su pedido con track & trace
Distribuidor oficial de Schaeffler
Cargando equivalentes
Especificaciones principales
Disponibilidad55 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoKR22-PP-A-NIP-VD/MON INA
Manufacturer Part Number0055454120120
EAN4012802573947
CategoríaSeguidor de leva
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
10
Exterior (D) mm
22
Ancho (B) mm
12
Interior (d) pulgadas
0.3937
Exterior (D) pulgadas
0.8661
Ancho (B) pulgadas
0.4724
Peso (kg)
0.045
Propiedades del producto
Junta
2L - LS-seal at Both Sides
Anillo excéntrico
Otro método de montaje
Superficie de rodadura
Estándar
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro de ajuste del perno del rodillo / perno (d 1) mm
10
Ancho del perno del rodillo (B) mm
36
Carga dinámica básica, radial (C r w)
4500
Carga estática básica, radial (C 0r)
5400
Velocidad en lubricación permanente con grasa (n D G)
8000
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descripción del sufijo
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
AImproved Crowned Profile Of The Outside Running Surface
NIP/MONDrive-Fit Lubrication Nipple And Or Closing Plug Mounted
El KR22-PP-A-NIP-VD/MON INA es un rodillo de leva con agujas. Estos elementos rodantes combinan alta capacidad de carga con un diseño compacto. Los rodillos de leva están diseñados para su uso con varios tipos de superficies de rodamiento. Gracias a un anillo externo sólido, pueden soportar cargas radiales elevadas. En lugar de un anillo interior, tienen un bulón macizo roscado, lo que facilita el montaje. Las cargas axiales debido a errores de alineación o desalineación pueden ser absorbidas en ambas direcciones. No se montan en un agujero de la carcasa, pero una superficie de rodamiento plana (contrarodamiento) proporciona soporte.
El KR22-PP-A-NIP-VD/MON INA está equipado con una jaula que evita que los elementos rodantes entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción en comparación con los rodillos de leva de complemento completo, lo que permite velocidades de rotación más altas y genera menos calor. Las aplicaciones comunes de los rodillos de leva incluyen sistemas de transporte, sistemas de guiado lineal y seguidores de leva.
Iniciar sesion
¡Bienvenido de nuevo! Puedes acceder con tu cuenta de ABF.