Los pedidos realizados antes de las 18.00 horas CET se enviarán hoy
Posibilidad de pago mediante factura
Siga su pedido con track & trace
Distribuidor oficial de Schaeffler
Cargando equivalentes
Especificaciones principales
Disponibilidad73 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoKR19-X-PP-A-NMT INA
Manufacturer Part Number0057426760078
EAN4054362445647
CategoríaSeguidor de leva
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
8
Exterior (D) mm
19
Ancho (B) mm
11
Interior (d) pulgadas
0.315
Exterior (D) pulgadas
0.748
Ancho (B) pulgadas
0.4331
Peso (kg)
0.0285
Propiedades del producto
Junta
2L - LS-seal at Both Sides
Anillo excéntrico
Otro método de montaje
Superficie de rodadura
Cilíndrico
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro de ajuste del perno del rodillo / perno (d 1) mm
8
Ancho del perno del rodillo (B) mm
32
Carga dinámica básica, radial (C r w)
3550
Carga estática básica, radial (C 0r)
4100
Velocidad en lubricación permanente con grasa (n D G)
11000
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descripcion de los Medias
Stud type track rollers KR..-PP, with axial guidance, plastic axial plain washers on both sides
Descripción del sufijo
XCylindrical Running Surface
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
El KR19-X-PP-A-NMT INA es un rodillo de leva con agujas. Estos elementos rodantes combinan alta capacidad de carga con un diseño compacto. Los rodillos de leva están diseñados para su uso con varios tipos de superficies de rodamiento. Gracias a un anillo externo sólido, pueden soportar cargas radiales elevadas. En lugar de un anillo interior, tienen un bulón macizo roscado, lo que facilita el montaje. Las cargas axiales debido a errores de alineación o desalineación pueden ser absorbidas en ambas direcciones. No se montan en un agujero de la carcasa, pero una superficie de rodamiento plana (contrarodamiento) proporciona soporte.
El KR19-X-PP-A-NMT INA está equipado con una jaula que evita que los elementos rodantes entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción en comparación con los rodillos de leva de complemento completo, lo que permite velocidades de rotación más altas y genera menos calor. Las aplicaciones comunes de los rodillos de leva incluyen sistemas de transporte, sistemas de guiado lineal y seguidores de leva.
Iniciar sesion
¡Bienvenido de nuevo! Puedes acceder con tu cuenta de ABF.
