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Distribuidor oficial de Schaeffler
Cargando equivalentes
Especificaciones principales
Disponibilidad62 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoKR19-PP-A INA
Manufacturer Part Number0055453820000
También se conoce como
KR19PP
KR19-PP
KR19PPA
EAN4012802417593
CategoríaSeguidor de leva
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
8
Exterior (D) mm
19
Ancho (B) mm
11
Interior (d) pulgadas
0.315
Exterior (D) pulgadas
0.748
Ancho (B) pulgadas
0.4331
Peso (kg)
0.0285
Propiedades del producto
Junta
2L - LS-seal at Both Sides
Anillo excéntrico
Otro método de montaje
Superficie de rodadura
Estándar
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro de ajuste del perno del rodillo / perno (d 1) mm
8
Ancho del perno del rodillo (B) mm
32
Carga dinámica básica, radial (C r w)
3550
Carga estática básica, radial (C 0r)
4100
Velocidad en lubricación permanente con grasa (n D G)
11000
ECLASS number
23-05-15-02
ECLASS2 number
23-05-15-02
Descripcion de los Medias
Stud type track rollers KR..-PP, with axial guidance, plastic axial plain washers on both sides
Descripción del sufijo
PPLip Seals On Both Sides (P Type - Two Zinc-Plated Sheet Steel Washers With Intermediate NBR Part, Seal Lip Axially Preloaded), Temperature Range -30 ~ 100℃
AAlteration In Internal Construction. Identical To Old Notation
El KR19-PP-A INA es un rodillo de leva con agujas. Estos elementos rodantes combinan alta capacidad de carga con un diseño compacto. Los rodillos de leva están diseñados para su uso con varios tipos de superficies de rodamiento. Gracias a un anillo externo sólido, pueden soportar cargas radiales elevadas. En lugar de un anillo interior, tienen un bulón macizo roscado, lo que facilita el montaje. Las cargas axiales debido a errores de alineación o desalineación pueden ser absorbidas en ambas direcciones. No se montan en un agujero de la carcasa, pero una superficie de rodamiento plana (contrarodamiento) proporciona soporte.
El KR19-PP-A INA está equipado con una jaula que evita que los elementos rodantes entren en contacto entre sí. Este diseño permite un movimiento controlado de los elementos rodantes. Hay menos fricción en comparación con los rodillos de leva de complemento completo, lo que permite velocidades de rotación más altas y genera menos calor. Las aplicaciones comunes de los rodillos de leva incluyen sistemas de transporte, sistemas de guiado lineal y seguidores de leva.
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