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Distribuidor oficial de Schaeffler
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Especificaciones principales
Disponibilidad42 Pzas.
MarcaINA
Número de artículoGAKR10-PB-A INA
Manufacturer Part Number0066334630000
También se conoce como
SAKAC10M
EAN4012802524284
CategoríaCabeza de biela
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
10
Exterior (D) mm
29
Ancho (B) mm
14
Interior (d) pulgadas
0.3937
Exterior (D) pulgadas
1.1417
Ancho (B) pulgadas
0.5512
Peso (kg)
0.054
Propiedades del producto
Junta
Sin junta
Material de contacto
Acero en bronce
Datos de Schaeffler (medias)
Diámetro exterior del rodamiento (D) mm
22
Radial Static Load Rating C0r (N)
18500
Ancho del anillo interior (B) mm
14
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
10000
Carga estática básica, radial (C 0r)
"18500.0000"
ECLASS number
23-05-01-05
ECLASS2 number
23-05-01-05
Descripcion de los Medias
Rod end with external thread, right hand thread, requiring maintenance, sliding contact surface: steel/bronze, DIN ISO 12240-4, dimension series K, type M, open design
Descripción del sufijo
PBSliding Contact Surface Is Steel/Bronze
AThe Significance Of This Sign Is Not Determined Separately. They Are In Need For Appointment Of Special Features Of The Construction Of Internal Form External Uses. In General, The Use These Only Temporarily, During A Transitional Time To Avoid Confusion. In Some Cases, They Also For Permanent Appointment Of Bearings And Parts Of The Same Type And Size, But With A Differ Interior Design. (Source: Ina-Catalogue No. 307)
GAKR10-PB-A INA es una cabeza de articulación. Las cabezas de articulación constan de una cabeza con un vástago integral y una rótula esférica. Esta rótula esférica está formada por una rosca interior y exterior sin elementos rodantes. Las cabezas de articulación se utilizan habitualmente en los extremos de los cilindros hidráulicos o neumáticos y también se utilizan para unir dos ejes. Las cabezas de articulación son compatibles con un mal alineamiento y soportan fuerzas radiales en resistencia a la tracción o compresión.
GAKR10-PB-A INA cuenta con una rótula esférica con contacto deslizante de acero/bronce. El anillo interno de acero entra en contacto con la superficie de bronce del anillo externo. El contacto deslizante de acero sobre bronce permite que este rodamiento sea muy resistente al desgaste, lo que proporciona una menor fricción. No obstante, la capacidad de carga es algo menor en comparación con los rodamientos lisos esféricos con contactos deslizantes de acero sobre acero. Este rodamiento requiere un mantenimiento habitual. Precisa una lubricación adecuada para reducir la fricción y prevenir la suciedad y la corrosión.
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