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Distribuidor oficial de Schaeffler
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Especificaciones principales
Disponibilidad4 Pzas.
MarcaFAG
Número de artículo2303-M-F59-C4 FAG
Manufacturer Part Number0390128590040
También se conoce como
2303M/C4B20
EAN4012801262224
CategoríaRodamiento de bolas a rótula
Peso y dimensiones
Interior (d) mm
17
Exterior (D) mm
47
Ancho (B) mm
19
Interior (d) pulgadas
0.6693
Exterior (D) pulgadas
1.8504
Ancho (B) pulgadas
0.748
Peso (kg)
0.158
Propiedades del producto
Agujero
C - Agujero cilíndrico
Junta
Sin junta
Jaula
M - Jaula de latón
Juego radial interno
C4 Juego interno (Mayor que C3)
Precisión
A2 - Reduced Width Tolerance
Lubricación
Lubricación estándar
Estabilización térmica
Sin estabilización térmica - Temperaturas de hasta 120 ºC
Datos de Schaeffler (medias)
Ancho (b) mm
19
Carga estática básica, radial (C 0r)
3550
Velocidad límite (n G)
25500
Velocidad de referencia (n ϑr)
14900
ECLASS number
23-05-08-06
ECLASS2 number
23-05-08-06
Descripción del sufijo
MSolid Brass Cage, Ball-Guided
F59Replaced By
H68Bearing And Bearing Parts For Voith Getriebe KG, Heidenheim; For Special Cage Design, Width Tolerance, Radial Runout And Bearing Clearance See Specifications
El 2303-M-F59-C4 FAG pertenece a los rodamientos de bolas rígidos autoalineables de doble hilera. Este tipo de rodamiento sin junta es un rodamiento de doble hilera. Ambas hileras están alojadas en la pista de rodadura esférica del anillo exterior. Esta construcción permite que el rodamiento se autoalinee. Esto significa que cualquier desalineación del eje con respecto al alojamiento del rodamiento no afecta negativamente al rendimiento.
Estas características hacen que el 2303-M-F59-C4 FAG sea muy adecuado para aplicaciones en las que pueden producirse desalineaciones sustanciales o desviaciones del eje. Además, los rodamientos autoalineables tienen la menor fricción de todos los rodamientos de rodillos. Incluso a altas velocidades, el calor por fricción es limitado. Estos rodamientos son capaces de soportar altas cargas radiales. En menor medida, pueden ser cargados axialmente en ambas direcciones.
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