Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Suffixbeschreibungen
TBIn The Case Of Bearings Of TB Design, The Axial Load Carrying Capacity Of Cylindrical Roller Bearings Was Significantly Improved With The Aid Of New Calculation And Manufacturing Methods. Optimum Contact Conditions Between The Roller And Rib Are Ensured By Means Of A Special Curvature Of The Roller End Faces. As A Result, The Axial Contact Pressures On The Rib Are Significantly Minimised And A Lubricant Film Capable Of Supporting Higher Loads Is Formed. Under Normal Operating Conditions, Wear And Fatigue At The Rib Contact Running And Roller End Faces Is Completely Eliminated. In Addition, Axial Frictional Torque Is Reduced By Up To 50%. The Bearing Temperature During Operation Is Therefore Significantly Lower
BRBlack Finished, Factory-Applied Durotect® B Black-Oxide Coating. Durotect B Improves Run-In Behavior And Energy Efficiency While Reducing Surface-Induced Damage To The Bearing, Burnished Race
Das SL192328-TB-BR-XL INA ist ein einreihiges vollrolliges Zylinderrollenlager. Dieser Lagertyp weist einen massiven Innen- und Außenring auf sowie eine große Zahl an Zylinderrollen. Diese Rollen werden zwischen den Borden der Ringe geführt. Da es keinen Käfig gibt, kann eine maximale Zahl an Rollen verwendet werden. So sind diese Lager radial sehr stark belastbar. Die maximale Drehzahl ist jedoch geringer als bei Zylinderlagern mit Käfig. Einreihige vollrollige Zylinderlager können außerdem Axialkräfte in eine Richtung aufnehmen. Sie werden als Stützlager eingesetzt. Stützlager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in eine Richtung. In der anderen Richtung wird die Achse fixiert.
Das SL192328-TB-BR-XL INA ist ein Zylinderlager im X-life-Design. X-life-Lager bieten aufgrund einer speziellen Innenkonstruktion eine bessere Leistung als normale Zylinderlager. Laufflächen, Stahlqualität und Walzkörper sind von höherer Qualität. X-life-Lager kombinieren eine höhere Belastbarkeit mit einer längeren Lebensdauer. Die Lager erzeugen weniger Wärme und ermöglichen höhere Geschwindigkeiten. Schließlich haben X-life-Lager ein längeres Wartungsintervall als normale Zylinderlager.
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