Auch bekannt als
NU332ECM/C4
NU332ECM/C4VA305
NU332-E-M1-C4
EAN4012801340403
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
160
Außen (D) mm
340
Breite (B) mm
68
Innen (d) Zoll
6.2992
Außen (D) Zoll
13.3858
Breite (B) Zoll
2.6772
Gewicht (kg)
32.1
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
M – Messingkäfig
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
C4 Innenluft (größer als C3)
Präzision
Bearings for Traction Motors
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Angaben von Schaeffler (medias)
Breite (b) mm
68
Grundstatische Tragzahl, radial (C 0r)
1060000
Begrenzungsdrehzahl (n G)
3000
Referenzdrehzahl (n ϑr)
1770
ECLASS number
23-05-09-01
ECLASS2 number
23-05-09-01
Suffixbeschreibungen
EIncreased Load Capacity
M1Solid Brass Cage, Two Piece, Roller Guided
F1FAG Manufacturing And Inspection Specification For Cylindrical Roller Bearings In Traction Motors Which Considers, Among Others, The Requirements According To Din 43283 "Cylindrical Roller Bearings For Electric Traction"
Das NU332-E-M1-F1-C4 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NU332-E-M1-F1-C4 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NU-Design. Der Außenring dieses Lagers hat zwei feste Borde, während der Innenring bordlos ist. Dadurch sind NU-Lager hervorragend zur Aufnahme von Radialkräften geeignet. Dieses Lager wird als Loslager eingesetzt. Loslager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in beiden Richtungen. Dies wird in Situationen benötigt, bei denen das Achsenmaterial durch Temperaturschwankungen schrumpft oder sich ausdehnt (thermische Ausdehnung). Ein NU-Lager kann außerdem als Stützlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Stützlager können Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung.
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