Käfigtyp
MA – Messingkäfig, am Außenring zentriert
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
C4 Innenluft (größer als C3)
Präzision
A0 - Inner Ring Crowned Raceway
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Suffixbeschreibungen
M1ASolid Brass Cage, Two-Piece, Rib-Guided On Outer Ring
C4Bearing Internal Clearance Greater Than C3
BLCylindrical Roller Bearing With Crowned Raceway On Inner Ring Or Outer Ring. Taper Bearing With Crowned Raceway On Inner Ring. Notice: All Cylinder Rollers And Taper Rollers Have Light Curved Coated Lines
Detailliert
Das NJ406M1A.C4.BL FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NJ406M1A.C4.BL FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NJ-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes Bord aufweist. Dadurch können NJ-Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung. Dieser Lagertyp wird als Stützlager eingesetzt. Stützlager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in eine Richtung. In der anderen Richtung wird die Achse fixiert. Ein NJ-Lager kann außerdem als Festlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Festlager werden verwendet, um eine Achse axial in beide Richtungen zu fixieren.
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