Bestellungen, die vor 18 Uhr CET aufgegeben werden, werden heute versandt
Kauf auf Rechnung möglich
Verfolgen Sie Ihre Bestellung mit Track & Trace
Offizieller Schaeffler-Händler
Alternativen werden geladen
Hauptspezifikationen
Verfügbarkeit2 St.
MarkeFAG
ArtikelnummerNJ340-E-TB-M1 FAG
KategorieZylinderrollenlager einreihig
Gewicht und Abmessungen
Innen (d) mm
200
Außen (D) mm
420
Breite (B) mm
80
Innen (d) Zoll
7.874
Außen (D) Zoll
16.5354
Breite (B) Zoll
3.1496
Gewicht (kg)
58.1
Produkteigenschaften
Bohrung
C – Zylindrische Bohrung
Dichtung
Keine Dichtung
Käfigtyp
M – Messingkäfig
Externe Modifikation
Keine Externe Modifikation
Interne Radialluft
Cn Normale Innenluft
Präzision
Standardpräzision
Wärmestabilisierung
Keine Wärmestabilisierung - Temperaturen bis 120°C
Angaben von Schaeffler (medias)
Radial Static Load Rating C0r (N)
1520000
Radial Dynamic Load Rating Cr (N)
1180000
ECLASS number
23-05-09-01
ECLASS2 number
23-05-09-01
Medias beschreibung
Zylinderrollenlager NJ..-E-M1, mit Käfig, 1-reihig, Stützlager, 2 Borde am Außenring, 1 Bord am Innenring, Bauform NJ
Suffixbeschreibungen
EIncreased Load Capacity
TBThe Rollers Have A Special Crowning On The Side Surface. Is Not Depending On The Cage Design. The Result Is A Better Lubrication In Between Roller And Rim
Das NJ340-E-TB-M1 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager mit Käfig. Dieses Lager besteht aus einem massiven Innen- und Außenring mit Zylinderrollen in einem Käfig. Durch den Käfig kommen die Zylinderrollen nicht miteinander in Kontakt, wodurch dieser Lagertyp höhere Drehzahlen erlaubt als vollrollige Modelle. Außerdem sind einreihige Zylinderrollenlager mit Käfig sehr steif und können hohe Radialkräfte aufnehmen. Da die Innen- und Außenringe dieser Lager leicht auseinandergenommen werden können, sind sie unkompliziert zu installieren. Einreihige Zylinderrollenlager werden beispielsweise in Getrieben, Landmaschinen, Pumpen, Kompressoren und Elektromotoren eingesetzt.
Das NJ340-E-TB-M1 FAG ist ein einreihiges Zylinderrollenlager im NJ-Design. Der Außenring besitzt zwei feste Borde, während der Innenring ein festes Bord aufweist. Dadurch können NJ-Lager Radialkräfte aufnehmen, sowie Axialkräfte in eine Richtung. Dieser Lagertyp wird als Stützlager eingesetzt. Stützlager ermöglichen eine axiale Verschiebung der Achse gegenüber dem Gehäuse in eine Richtung. In der anderen Richtung wird die Achse fixiert. Ein NJ-Lager kann außerdem als Festlager verwendet werden, indem es mit einem HJ-Winkelring kombiniert wird (extra erhältlich). Festlager werden verwendet, um eine Achse axial in beide Richtungen zu fixieren.
Einloggen
Willkommen zurück! Sie können sich mit Ihrem ABF Konto einloggen.