By Bart van Oevelen - In Produkty - 2 Nov 2021
Przy wyborze łożysk zamiennych łatwo jest popełnić błędy. Wszystko z powodu długich numerów, zróżnicowanego asortymentu i ogólnej złożoności. Dlatego wskazujemy na kilka pułapek i podajemy kilka praktycznych przykładów, które ułatwią wybór właściwego łożyska.
2. Uszczelnienia
Jeden z najczęściej spotykanych błędów dotyczy czytania oznaczeń na uszczelnieniach łożysk. Dostępne na rynku łożyska są dostarczane z różnymi rodzajami uszczelnień, a każdy typ ma swoje własne oznaczenia, które pozwalają na ich identyfikację. To jest jasne i nie pozostawia wątpliwości.
Problemów mogą nastręczać różnice między łożyskami z jednostronnym i dwustronnym uszczelnieniem. Dwustronnie uszczelniane łożyska są często oznaczane cyfrą 2 występującą przed oznaczeniem uszczelnienia na pierścieniu wewnętrznym lub zewnętrznym. Samo uszczelnienie jest również oznaczone, jednak nie występuje na nim cyfra 2.
Na przykład oba uszczelnienia na łożysku 6200-2RS są oznaczone jako „RS”, nie jako „2RS” – dzieje się tak dlatego, że te same uszczelnienia są stosowane na łożyskach z uszczelnieniami jednostronnymi. Zatem aby uniknąć błędów i pomyłek, należy zawsze zapoznawać się z numerem modelu na pierścieniu zewnętrznym lub wewnętrznym łożyska, a nie z oznaczeniem na uszczelnieniu.
2. Oprawa łożyskowa z łożyskiem
Oznaczenia rodzajów łożysk wykorzystywanych w oprawach łożyskowych są również częstym źródłem pomyłek. W wielu przypadkach do zamówienia łożyska klienci używają numeru oprawy. To prowadzi jednak do wielu problemów.
Na przykład oprawa łożyska UCP204 z łożyskiem składa się z oprawy P204 oraz łożyska UC204. Oba elementy mają swoje własne numery. Nazwa UCP204 odnosi się zatem do połączenia obu elementów, ale nie znajduje się na produkcie.
Jeśli poszukujesz nowego łożyska do oprawy, sprawdź numer wygrawerowany na samym łożysku i zapomnij o numerze oprawy łożyska.
3. Oprawy dzielone łożysk
Wymiana elementów opraw dzielonych łożysk wymaga największej dokładności. Istnieje wiele możliwych kombinacji produktów, a w dodatku nie wszystkie wymagane elementy są wymienione w nazwie urządzenia.
Aby zilustrować powyższy problem, przyjrzyjmy się bliżej oprawie dzielonej SNV120-F-L, w której przypadku zamówienie nowych części wymaga większej liczby informacji niż tylko i wyłącznie jej numeru. Potrzebne jest bowiem odpowiednie łożysko (np. 22311..-K), tulejka napinająca (H2311), pokrywa zamykająca (DKV120), uszczelnienia (DH611) oraz dwa pierścienie zabezpieczające (2x FRM120/4). To tylko przykład, a kompletna lista części zależy od pożądanej konfiguracji.
Niezależnie od tego, czy potrzebujesz całego zespołu, czy chcesz wymienić tylko jedną część, konieczne będzie sprawdzenie wielu informacji. Na szczęście możesz skorzystać z usług naszych przedstawicieli, którzy chętnie pomogą ci znaleźć odpowiednie produkty.
4. Łożyska toczne stożkowe: luźne pierścienie zewnętrzne i wewnętrzne oraz zestawy
Łożyska stożkowe (jedno- lub dwurzędowe) składają się z dwóch rozłącznych części – pierścienia zewnętrznego oraz stożka – pierścienia zewnętrznego z koszykiem łożyska i zespołem wałeczków. Łożyska stożkowe są dostępne jako kompletne zestawy, ale poszczególne pierścienie są również sprzedawane oddzielnie. Zwykle zarówno elementy, jak i zestawy są dostępne pod podobnymi oznaczeniami i numerami.
Na przykład zestaw łożysk stożkowych LM11749/LM11710 firmy Timken zawiera pierścień wewnętrzny LM11749 i pierścień zewnętrzny LM11710. Nazwa zestawu zawiera zatem oba elementy. Ten sam zestaw jest również dostępny pod oznaczeniem LM11749-99401, natomiast pierścień wewnętrzny LM11749 jest również dostępny jako LM11749-20024. Alternatywne nazwy nie zawsze wyraźnie wskazują na skład produktu. Co więcej, podwójny numer części nie zawsze odnosi się do kompletnego łożyska stożkowego.
Wskazówka: wprowadź numery artykułów obu pierścieni do wyszukiwarki sklepu ABF, rozdzielając je ukośnikiem, aby wyszukać kompletny zestaw.
5. Sufiksy
Sufiksy są wykorzystywane w celu wskazania pewnych cech łożyska. Skróty te, które mogą odnosić się do dowolnej specyfikacji, mogą być źródłem wątpliwości i pomyłek. Istnieje wiele powodów, dla których producenci wprowadzają czasem nowe sufiksy i notacje. Takie zmiany nazw często są związane ze zmianami fizycznych właściwości produktów, na przykład zastosowania lepszych materiałów – przykładem może być na przykład seria C łożysk marki FAG. Inne łożyska wyprodukowane zanim seria C trafiła na rynek mogą zostać zastąpione tymi nowszymi i cichszymi wersjami.
Sufiks może także odnosić się do cech, które sprawiają, że dane łożysko nadaje się tylko do bardzo konkretnych zastosowań. Znaki interpunkcyjne w numerze typu mogą oznaczać duże różnice. Na przykład nie zaleca się wymiany łożyska NJ312-E-XL-M1A-QP51-C4 na łożysko NJ312-E-XL-M1A-C4. Pomimo że ich wymiary i waga są takie same, różnice w wewnętrznej konstrukcji sprawiają, że są to zupełnie różne produkty.
Warto także pamiętać, że sufiks nie zawsze musi oznaczać niestandardową konstrukcję. Na przykład oznaczenie V w przypadku łożysk marki FAG oznacza zharmonizowaną konstrukcję – brak różnic pomiędzy tymi samymi łożyskami. Taki sufiks oznacza jedynie, że dane łożysko jest produkowane w różnych zakładach. Co więcej, oznaczenie to pojawia się wyłącznie na opakowaniu, nie jest grawerowane na samym łożysku.
Masz wątpliwości dotyczące znaczenia danego sufiksu? Każda strona produktu w sklepie ABF Store obejmuje omówienie sufiksów wraz z opisami oraz przeglądem odpowiedników. Dzięki temu łatwo sprawdzisz, które łożyska można zastąpić innymi.
Masz trudności ze znalezieniem właściwego łożyska? Nie wiesz, jakiego produktu potrzebujesz? Skontaktuj się z naszymi przedstawicielami, którzy chętnie pomogą ci dobrać właściwe łożyska i części.
Przy zamawianiu kilku produktów wolisz zrobić to wszystko naraz. Ale co zrobić, gdy produkt jest …
Czytaj więcejOprawy Schaeffler SES są wytrzymałe i praktyczne. Modele te zastępują serie SNV i SNG. Dzięki e…
Czytaj więcejNa drogach pojawia się coraz więcej pojazdów elektrycznych, co w naturalny sposób zwiększa zapo…
Czytaj więcej