Pièges lors du choix des roulements

1. Étanchéités

Le premier exemple d’une erreur de lecture courante : les marquages ​sur les joints des roulements. Les roulements sont disponibles avec différents types de joints. Chaque type a sa propre désignation pour aider à les reconnaître. C’est clair.

Cependant, ce qui peut prêter à confusion, c’est la différence entre les roulements à joint simple et double face. Les roulements à double joint sont souvent identifiés par le numéro 2 devant la désignation du joint sur la bague intérieure ou extérieure. Cependant, le joint lui-même a également une désignation, mais sans le numéro 2.

Par exemple, les deux joints d’un roulement 6200-2RS indiqueront « RS » et non « 2RS ».Après tout, les mêmes joints sont également appliqués aux roulements avec un joint simple face. Pour éviter les malentendus, reportez-vous toujours au numéro de modèle sur la bague extérieure ou intérieure du roulement, et non au numéro sur le joint lui-même.

2. Boîtier de roulement avec roulement

Les numéros de type des roulements d’insertion destinés à être utilisés dans un boîtier de roulement sont également régulièrement mal interprétés. Le numéro du boîtier est ensuite utilisé pour commander un roulement.

Par exemple, un boîtier de roulement UCP204 avec roulement se compose d’un boîtier de roulement P204 et d’un roulierUC204. Les deux parties ont leur propre numéro. Le nom UCP204, qui fait référence à la combinaison des deux parties, ne figurera donc pas sur ce produit.

Avez-vous besoin d’un roulement d’insertion de remplacement ? Retenez alors le numéro gravé dans le roulement lui-même et ne faites pas attention au numéro du boîtier de roulement.

3. Boîtiers de roulement divisibles

Le remplacement des pièces d’un jeu de roulement divisibles est également un travail précis. Un très grand nombre de combinaisons de produits sont possibles, et en aucun cas tous les composants nécessaires ne sont reflétés dans le nom de l’ensemble.

Par exemple : Lors de la commande de nouvelles pièces pour le boîtier de roulement divisé SNV120-F-L, plus de données sont nécessaires que ce numéro de type unique. À cela s’ajoutent un roulement adapté (par exemple 22311..-K), une douille de serrage (H2311), un embout de protection (DKV120), des joints (DH611) et deux bagues de fixation (2x FRM120/4). Ceci est juste un exemple spécifique. Une liste de pièces complète dépend entièrement de la configuration souhaitée.

Que vous ayez besoin d’un ensemble complet ou que vous souhaitiez simplement remplacer une seule pièce : il y a des devoirs à faire. Nos responsables client sont heureux de vous aider à trouver les bons produits.

4. Roulements à rouleaux coniques : bagues et ensembles extérieurs et intérieurs détachés

Un roulement à rouleaux coniques (à une ou deux rangées) se compose de deux parties amovibles : une coupelle (bague extérieure) et un cône (bague intérieure avec cage et jeu de rouleaux).Les roulements à rouleaux coniques sont disponibles en jeu complet, mais la coupelle et le cône sont également disponibles séparément. Il existe souvent plusieurs numéros de type similaires disponibles pour les pièces et les ensembles.

Par exemple : le jeu de roulements à rouleaux coniques LM11749/LM11710 du fabricant Timken comprend le cône LM11749 et al la coupelle LM11710. Les parties sont faciles à déduire de ce nom.  Le même ensemble est également disponible sous le nom LM11749-99401, tandis que le cône LM11749 est également disponible sous le nom LM11749-20024. Il n’est pas toujours clair à partir de ces noms alternatifs quelle est la composition du produit. De plus,  un numéro d’article « double » ne fait pas toujours référence à un roulement à rouleaux coniques complet.

Astuce : Saisissez les numéros d’article du cône et de la tasse avec une barre oblique entre eux dans la barre de recherche du magasin ABF pour vous assurer d’obtenir un ensemble complet.

5. Suffixes

Les suffixes sont utilisés pour indiquer certaines caractéristiques d’un roulement. Ces abréviations, qui peuvent désigner toutes les propriétés imaginables, peuvent susciter le doute. Pour diverses raisons, les fabricants introduisent parfois de nouveaux suffixes et notations de suffixe. Un tel changement de nom est souvent lié à une caractéristique physique du produit. Par exemple, une amélioration matérielle est mise en œuvre, comme pour les roulements FAG de la génération C. Les prédécesseurs des variantes C peuvent être remplacés en toute sécurité par ces nouvelles versions plus silencieuses.

Par contre, un suffixe peut également être lié à une propriété qui rend le roulement uniquement adapté à des applications très spécifiques. Quelques signes de ponctuation dans un numéro de type peuvent faire toute la différence. Par exemple, il n’est pas recommandé de remplacer un roulement NJ312-E-XL-M1A-QP51-C4 par un NJ312-E-XL-M1A-C4. Bien que les dimensions et les poids des deux types soient les mêmes, la construction interne conduit à des caractéristiques de produit très différents.

Enfin, un suffixe n’indique pas toujours une conception modifiée. C’est ainsi que la notation GAFI >V décrit une implémentation « harmonisée » : il n’y a aucune différence entre les mêmes roulements, ils sont juste fabriqués dans des endroits différents. Cette désignation n’apparaît que sur l’emballage, pas sur les roulements eux-mêmes.

Vous n’êtes pas sûr de la signification d’un suffixe ? Chaque page de produit de la boutique ABF contient un aperçu des suffixes pratique avec des descriptions et un aperçu équivalent. Cela vous permet de voir immédiatement quels roulements sont facilement interchangeables !

Vous n’arrivez pas à vous décider ? Vous n’êtes pas sûr de quels produits vous avez besoin ? Contactez nos responsables client. Ils se feront un plaisir de vous aider à sélectionner les bons roulements et pièces.