Causes fréquentes de défaillance prématurée de roulements

Dans la pratique, tous les roulements n’atteignent pas la durée de vie prévue. Dans ce blog (temps de lecture : 3 minutes) nous discuterons de certaines des causes courantes de défaillance prématurée des roulements. Chaque roulement doit être remplacé une fois, mais en tenant compte des points suivants, vous tirerez le meilleur parti de vos roulements.

1. Mauvaise lubrification

De nombreux problèmes de roulement sont le résultat d’une mauvaise lubrification. Choisir la bonne lubrification réduit les frottements entre les pièces. Cela réduit la consommation d’énergie, le dégagement de chaleur, l’usure et le bruit. De plus, un lubrifiant offre une protection contre la corrosion et la saleté. Une lubrification correcte est donc de la plus haute importance. À quoi devez-vous faire attention ?

• Mauvais type de lubrification: Il existe de nombreux lubrifiants disponibles, les graisses et les huiles étant les plus couramment utilisées. Mais un produit n’est pas l’autre. Ils diffèrent par la consistance (rigidité), la viscosité (aspect sirupeux) de l’huile (de base), la résistance à l’eau, la durée de conservation, etc. De plus, les conditions d’utilisation peuvent nécessiter des propriétés particulières. Pensez aux lubrifiants destinés à l’industrie alimentaire et pharmaceutique, ou aux applications dans lesquelles les vapeurs chimiques ou les températures extrêmes jouent un rôle. Le choix du lubrifiant doit donc être soigneusement adapté aux conditions d’utilisation.
• Trop peu de lubrifiant
• Trop peu de lubrifiant peut entraîner un contact acier-acier entre l’élément roulant et le chemin de roulement. Le résultat est un développement de chaleur accru et une usure accélérée.
• Trop de lubrifiant
• Même si vous utilisez trop de lubrifiant, le roulement devra être remplacé plus tôt. La température augmente alors en raison du frottement accru du lubrifiant lui-même. Le joint peut également être endommagé. Lors du changement de lubrifiant, n’oubliez pas d’enlever les vieux résidus contaminés.

Conseil : utilisez l’appli Schaeffler Grease App pour des conseils de lubrification personnalisés.

2. Mauvaise méthode de (dé)montage

Si vous n’installez pas un roulement correctement, vous pouvez l’endommager. Ne forcez pas un roulement en place avec un marteau, mais utilisez la méthode de montage mécanique, hydraulique ou chauffante appropriée avec les outils appropriés. De plus, le démontage d’un roulement usé doit être fait avec soin, afin que le roulement de remplacement puisse être monté sans problème. Dans notre gamme, vous trouverez des outils pour un (dé)montage en toute sécurité, tels que des extracteurs de roulements, des jeux de clés à ergot et des kits de transport.

L’alignement des arbres sur lesquels les roulements sont montés est également important. Car les erreurs d’alignement peuvent entraîner une défaillance accélérée des roulements.

3. Mauvaise sélection de roulement

Quelle que soit l’habileté avec laquelle un roulement est monté, il échouera prématurément si le type de roulement n’est pas adapté à l’application. Le type de charge joue un rôle important (radial, axial ou combiné) et la capacité et les dimensions doivent également être correctes.

De plus, il peut y avoir des conditions de fonctionnement spécifiques ou extrêmes. Par exemple, le roulement est soumis à de violents chocs et vibrations ou à des charges électriques. Dans ces cas, choisissez des roulements spécialement conçus pour cela, souvent reconnaissables par un suffixe spécifique. Vous pouvez trouver un exemple dans notre blog sur les roulements FAG QP51.

4. Contamination

Les petites particules de saleté qui se retrouvent dans le roulement ou le lubrifiant, telles que le sable et la poussière, provoquent l’usure. Quels problèmes permettent à la saleté de pénétrer ?

• Mauvais type de joint: Si le joint utilisé ne peut pas résister aux conditions, par exemple parce que la vitesse, la température ou la charge est trop élevée, le roulement sera contaminé.
• Joint mal placé: Si un joint n’est pas installé correctement, le roulement ne sera pas correctement fermé et des particules de saleté continueront de pénétrer.
• Joint usé ou endommagé: Les performances d’un joint peuvent diminuer avec le temps en raison de l’usure ou des dommages. Un joint usé ou brisé n’offre aucune protection.
• Mauvaise méthode de stockage et utilisation: Les roulements doivent être stockés dans un endroit propre et frais où ils ne seront pas exposés à l’humidité, à la poussière ou à d’autres débris. N’enlevez l’emballage et tout film de protection que juste avant le montage. La prudence est également recommandée lors du transport et du déplacement des roulements. Les chocs et les chutes peuvent causer des dommages qui ne sont pas toujours visibles.

5. Surcharge et sous-charge

Surcharge: Lorsqu’un roulement est trop chargé, la fatigue du matériau se produit prématurément. La fatigue résulte de charges variables en continu sur la surface du chemin de roulement. La résistance du matériau diminue jusqu’à ce que des fractures apparaissent et que les pièces s’effritent. D’ailleurs, la fatigue se produit souvent encore lorsqu’un roulement approche de la fin de sa durée de vie utile prévue. En évitant la surcharge, vous évitez que cela ne se produise trop tôt.

Sous-charge: Un roulement a également besoin d’une charge minimale pour fonctionner correctement, surtout lorsqu’il y a des vitesses élevées et de fortes accélérations. Si la charge est trop faible, les billes ou les rouleaux ne rouleront pas, mais glisseront sur le chemin de roulement. Ces mouvements de glissement endommagent le matériau.

Si vous respectez les points ci-dessus, vous profiterez plus longtemps de vos roulements. Et s’ils devaient éventuellement être remplacés, nous sommes là pour vous !

Vous avez du mal à choisir le bon roulement ? Ou avez-vous des questions sur l’entretien ? Contactez nos responsables client. Ils vous aideront avec plaisir.