La logique des désignations de roulements

La désignation d’un roulement à billes n’est pas un simple numéro de référence. Elle renferme plein de données sur le roulement. Dans ce blog (durée de lecture : 3 minutes), nous expliquons comment déchiffrer, dans la désignation, trois caractéristiques importantes du produit. Devenez expert en quelques minutes !

Le système de désignation des roulements

Commençons par la désignation dans son ensemble. Elle se compose de chiffres, parfois complétés de lettres. Les préfixes et suffixes indiquent différentes caractéristiques du roulement. Les fabricants ont tendance à utiliser des suffixes et préfixes différents pour des caractéristiques similaires. Une liste est donc nécessaire pour en comprendre le sens. Vous trouvez dans ce blog quelques exemples de préfixes et suffixes.

Heureusement, la désignation de base est uniforme et logique. Par « désignation de base », on entend le code sans préfixe ni suffixe. La désignation de base est composée selon des principes respectés par la plupart des fabricants. Une fois que l’on connaît la formule, on déchiffre facilement plusieurs données importantes. Voyons comment.

Une désignation de roulement complète, avec préfixe et suffixe.

1e partie : Le type de roulement

La désignation de base proprement dite a trois composants fixes. La première partie est un chiffre, ou une lettre, ou une combinaison des deux. Elle désigne le type de roulement.

Cette partie de la désignation de base désigne le type de roulement.

Le tableau suivant récapitule les types de roulement les plus courants :

Les types de roulement les plus courants.

Le roulement 6203-C3 commence par « 6 », il s’agit donc d’un roulement rigide à billes à une rangée. Le 7416-B-MP est un roulements à billes à contacts obliques à une rangée, puisqu’il commence par « 7 ». La désignation vous indique donc rapidement le type du roulement.

2e partie : La série de dimensions

Passons à la deuxième partie de la désignation de base. Il s’agit de ce qu’on appelle la « série de dimensions ». Celle-ci comporte un premier chiffre (parfois omis) qui donne la largeur (d’un roulement radial) ou la hauteur (d’un roulement axial)*. Le deuxième chiffre de la série de dimensions indique le diamètre extérieur.

*Le roulement radial supporte des charges radiales, donc perpendiculaires à l’axe ; le roulement axial supporte des charges axiales, dans le prolongement de l’axe.

Cette partie de la désignation de base désigne la série de dimensions.

Le tableau ci-dessous explicite la signification du chiffre indiquant la largeur (d’un roulement radial) ou la hauteur (d’un roulement axial). Il donne aussi le diamètre extérieur correspondant.

Organisation de la série de dimensions

Plus la valeur est élevée, plus les bagues intérieure et extérieure sont épaisses. Souvent, la taille des billes augmente aussi. Les roulements pour lesquels cette valeur est plus haute supportent donc des charges plus élevées.

Dans notre premier exemple, le roulement 6203-C3, la série de dimensions est « 2 ». Le tableau montre qu’il s’agit d’une classe de largeur moyenne. Dans notre deuxième exemple, le roulement 7416-B-MP, la série de dimensions est « 4 ». Ce roulement supportera donc des charges (relativement) plus élevées.

3e partie : Le diamètre intérieur, ou alésage

Enfin, parlons de la troisième partie de la désignation de base. Elle indique le diamètre intérieur, autrement dit l’alésage. Il s’agit des deux derniers chiffres de la désignation de base. Un simple calcul permet d’en déduire l’alésage.

Cette partie de la désignation de base désigne l’alésage.

Le chiffre est égal ou supérieur à 04 ? On le multiplie par 5 pour obtenir le diamètre intérieur (en mm). Simple comme bonjour. Il faut cependant tenir compte de l’inévitable exception. Si le chiffre est inférieur à 03, les alésages sont les suivants :

Codes des diamètres intérieurs.

Revenons à nos exemples. Pour le roulement 6203-C3, c’est le « 03 » qui indique l’alésage. Selon le tableau ci-dessus, ceci correspond à une valeur de 17 mm. Pour le roulement 7416-B-MP, c’est le « 16 » qui indique l’alésage. Un petit calcul nous apprend que 16 x 5 mm font un diamètre intérieur de 80 mm pour ce roulement. Ce n’est pas plus sorcier que ça.

Cette partie de la désignation de base désigne l’alésage.

Dans la pratique

Pour terminer, prenons un dernier exemple. Mettons que votre client appelle pour vous demander un 21317-E1-K de FAG. En appliquant ce que nous venons d’expliquer, vous pouvez lui répondre : « Un petit instant s’il vous plaît, je vérifie si nous avons en stock votre roulement à rotule sur rouleaux avec 85 mm d’alésage ! » Ça sonne bien, non ?

Vous ne vous en sortez pas ? N’hésitez pas à appeler nos Account Managers. Ils se feront un plaisir de vous renseigner.